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zweige zwischen der Linie lutma-Petschora und Wjat- 

 ka-Dwina zu existiren, ebenso wie auch ein Theil der 

 Vögel wahrscheinlich direct aus dem Gebiete der unte- 

 ren Kama zur Wytschegda und von hier zum Mesen 

 zieht. Es ist gewiss, dass ein Theil der Yögel, die längs 

 der mittleren Wolga ziehen, — und dabei ein beträchtlicher 

 Xheil,— nachdem sie die Mündung der Kama erreicht 

 haben, längs der Wolga nach Westen ablenken; aber wie 

 weit sie nach Westen vordringen, ist schwer zu ent- 

 scheiden, da directe Beobachtungen hier wegen der 

 Masse Zugvögel unanwendbar sind. Auf Grund des Ein- 

 fliegens bis zu Nischny-Nowgorod verirrter Exemplare der 

 Arten der Vögel, die längs der via caspia ziehen^ z. B. 

 der Änser riificolUs, die unzweifelbar sich dann und wann 

 den Zügen anderer Zug-Gänse, die längs des Thaies der 

 Wolga nach Westen ziehen, hinzugesellen, ist es mög- 

 lich, dass einige Individuen die Wolga weit hinauf, viel- 

 leicht bis zu den Jaroslawer Seen und noch weiter, vor' 

 dringen. 



Längs des Don, seiner Zuflüsse und der nebenliegen- 

 den Seen geht die Strasse Bb, welche die Vögel zum 

 mittleren Laufe der Oka führt. Der Zug ist stark, obgle- 

 ich am oberen Don nicht so stark, als man es erwarten 

 könnte. Dies geschieht, weil längs des eigentlichen Don 

 eine Masse von Vögeln zieht, die hier auch längs der 

 Flüsschen und Seen nistet; die eigentlichen Zugvögel aber 

 biegen vom Don zur Medweditza und zum Choper ab, 

 von hier zur Sura und theilw^eise zur Mokscha und wei- 

 ter gerade zur Dwina, über die Wolga, längs der Wet- 

 luga. Im Ganzen geht die Linie Medweditza-Sura-W'et- 

 luga parallel zur Hauptzugstrasse Ba, und ergänzt die- 

 selbe sehr beträchtlich. Westlich vom Don, der Linie Bb 

 parallel, geht die Zugstrasse längs des Donetz und der 



