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ürsprüDge der Oka. Auch diese Zugslrasse dient mehr 

 den örtlichen Vögeln, als den eigentlichen Zugvögeln, 

 aber nur auf dem Donetz, wo der Zug schwach ist. Im 

 Gegentheil, au den Ursprüngen der Oka ist der Zug 

 stark, da hierher viele Züge von Zugvögeln, die direct 

 von der Mündung des Dnjepr zu den Ursprüngen des 

 Seym ziehen, sich hinzugesellen, nicht zu sprechen von 

 dem, dass, die Oka noch weiter nach unten, ebenfalls 

 hierher die Zugvögel von der Desna (ВС), wo der Zug 

 sehr stark ist, herüberkommen. Auf diese Weise kommen 

 zur Oka einige Zugstrassen zusammen, wodurch auch der 

 starke Zug längs des Thaies dieses Flusses, welches die 

 Vögel zur Wolga, und schon von hier zu der uns schon 

 bekannten Strasse Wetluga-Dwina führt, erklärt wird. 

 Verhältnissmässig Wenige biegen von der Oka zwischen 

 Kaluga nud Rjäsan zum Moskauflusse ab, überfliegen 

 denselben und richten sich zur oberen Wolga, wohin an- 

 dere Züge längs des Dnjepr herbeigezogen kommen. Aber 

 die Moskauische Strasse exislirt aller Wahrscheinlichkeit 

 nach, und führt wahrscheinlich— nach Süden direct zur 

 Mündung des Dnjepr, nach Norden über die Jaroslaw- 

 schen Seen zum Weissen Meere. 



Der Zug längs des Dnjepr, Bc, von der Mündung die- 

 ses Flusses bis zu seinen Ursprüngen, ist stark, aber es 

 ist nicht unmöglich, dass ausser den Vögeln, die längs 

 des Thaies des Dnjepr ziehen, andere von der Mündung 

 der Donau, den Dnjepr und den Bug in ihrem unteren 

 Laufe durchschneidend, und sich weiter gerade zur Mün- 

 dung der Desna begebene, ziehen. Unzusammenhängende 

 Thatsachen erlauben zu vermuthen, dass eine solche 

 Verkürzung des Weges existirt, ebenso wie wir mil sehr 

 bedeutendem Recht die Existenz solch eines verkürzten 



