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raanchcD Fällen die Vögel gewiss die Gelegenheit nicht 

 unterlassen den Weg zu verkürzen; so z. B. führen die 

 Zugstrassen im n.-ö. Theile der Wüste Gobi durch die 

 hier ziemlich schmale Wüste. Sogar in der Central-Gobi, 

 л'оп der ürga zum Ala-Schan und längs dem n.-ö. Ab- 

 hänge des Ekta-Altai ebenso zum Ala-Schan, theils auch 

 gerade zum Kuku-Nor findet der Zug statt, obgleich er 

 unbedeutend ist. Doch machen diese Verkürzungen den 

 Eindruck von einigermassen veränderten Detailen auf 

 einem sehr charakteristischen Hintergrunde. 



Auf der beigelegten Karte N-' 2 sind, wie schon gesagt, 

 die Continentalzugstrassen bezeichnet, die bis jetzt beo- 

 bachtet sind. Zum Unterschiede von der Karte № 1 sind 

 die Zugstrassen der vorliegenden Karte breiler gezeich- 

 net, einerseits, weil sie wirklich breiter sind, als die 

 Zugstrassen, welche mit der Richtung der Meeresküste, 

 der Ufer der Seen und der Flüsse verbunden sind, an- 

 drerseits, weil sie nicht so gut wie die ersteren unter- 

 sucht sind. 



Mit blauer Farbe (E) habe ich die Kategorie der Zug- 

 strassen bezeichnet, welche ich via sibirica benannt 

 habe, da diese Zugstrassen überhaupt nach Sibirien aus 

 dem eur. Russlande führen. So viel man urtheilen kann — 

 bilden drei Hauptstrassen diese Kategorie: die nördliche 

 (Ea), die mittlere (Eb) und die südliche (Ec). Die nörd- 

 liche (Ea) führt vom Mesen bis zum Ural durch das 

 Grcnz-Gebiet zwischen Tundra und Taiga, vom Mesen 

 aber nach S.-W. ungefähr parallel der Küste des Weissen 

 Meeres; was aber die n.-vv. Ecke des eur. Russlands 

 anbelangt, so ist hier die Strasse (Ea) gar nicht unter- 

 sucht und man kann nicht sagen, ob der Phyllosc. ho- 

 realis aus Finnmark durch den Kola gerade über dem 

 Weissen Meere zur Mündung des Mesen's fliegt, oder 



