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rungs- und oro-hydrographischen Bedingungen her- 

 vorgerufen. 



4. Die Brutstationen üben einen Einfluss auf die Zug- 

 strasse der Art aus, aber I^einen ausschliesslichen, 

 und nicht für alle Arten; für die Mehrzahl der 

 Continentalvögel muss der Wechsel der Stationen 

 beim Zuge für eine normale Erscheinung gehalten 

 werden. 



5. Die Zugstrassen verändern sich mit der Zeit, ent- 

 weder im Zusammenhange mit den Veränderungen 

 in der Verbreitung der Art, oder im Zusammen- 

 hange mit der Veränderung der oro-hydrographischeri 

 Bedingungen. 



6. Die Wege des Herbstzuges und des Frühlingszuges 

 der Art fallen nicht immer zusammen; in einigen 

 Fällen spricht sich der Unterschied zwischen dem 

 Frühlings- und dem Herbstzuge auf einem und dem- 

 selben Wege durch die verschiedene Zahl der Zug- 

 individuen. 



7. In der Erscheinung der Züge spielt eine nicht 

 unwichtige Rolle die Nachahmung, wie wenn die 

 Verfolgung der einen Arten durch die anderen, 

 das Versammeln zu Heerdeu , der jungen Vögel 

 verschiedener Arten, die Aehnlichkeit in der Färbung 

 u. s. w. 



8. Die ererbte Kenntniss der Zugstrassen und die 

 Erfahrung der einander allmählig folgenden Genera- 

 tionen führen in einigen Gegenden zur Verkürzung 

 der ursprünglichen Zugstrassen, reduciren die 

 Zugstrassen auf bloss bestimmte Zugrichtung. 



9. Die Characleristik der Zugstrassen wird bestimmt 

 nicht nur durch die ziehenden Formen, sondern 



