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obtenus par sa méthode chez les soldats français internés à Hau- 

 terive contribuèrent pour beaucoup à établir sa réputation et à 

 agrandir sa clientèle. Il était au reste d'une hardiesse étonnante, 

 en médecine comme en chirurgie. Lisant beaucoup, il se tenait 

 constamment au niveau des progrès de la science et n'hési- 

 tait pas à utiliser les médicaments nouveaux et les nouvelles 

 méthodes de traitement. Son coup d'œil diagnostique était 

 surprenant et lui avait valu, au loin à la ronde, une renom- 

 mée bien méritée. Il n'avait qu'un défaut, une susceptibilité 

 exagérée; il n'admettait pas qu'un de ses clients, même en 

 son absence, s'adressât à un autre médecin; mais que de bonté, 

 que d'affabilité, que de charité chez lui ! Il aimait avant tout 

 son paysan gruérien ; connaissant à fond ses mœurs et ses 

 coutumes, parlant son patoi, il était le bienvenu partout, dans 

 les villages, dans les hameaux, dans les masures aussi bien 

 que dans les grandes fermes. 



Il faut avoir connu le D^' Pégaitaz dans ses jeunes années 

 pour pouvoir se faire une idée de l'exubérance de vie et de 

 mouvement qui résidait en lui, pour comprendre le travail 

 immense qu'il s'imposait nuit et jour. Toujours pressé ! On 

 le voyait dans la même demi-journée à Semsales, à Montbo- 

 von, à Charmey ou à Bellegarde. Ses trois chevaux, de vrais 

 fend-l'air, quoique employés à tour de rôle, avaient à peine 

 le temps de se reposer. 11 fallait aller vite, très vite, devancer 

 tous les chars, passer comme un éclair au milieu des villages. 

 »Attention! voilà le docteur, garde à vous!" Il fallait culbuter 

 de temps en temps, briser voiture ou limonière, se faire des 

 bleus, des contusions, des plaies. Qu'importe, pourvu qu'on 

 arrive ! Pégaitaz était le meilleur client des maréchaux et des 

 charrons; il fut un temps où il avait constamment un de ses 

 véhicules en réparation. Plus tard, assagi par le mariage et 

 les devoirs de père de famille, il devint plus prudent et les 

 accidents de voiture devinrent plus rares aussi. Et cependant 

 son activité demeura la même jusqu'en 1903, époque où une 

 affection cardiaque le força à se ménager et à restreindre ses 

 visites et ses courses. 



