- 68 — 



nom. воздуха bciixiiiixi. слосиъ полдуха вполиГ. подтвсрдплас!) п;{слГ,- 

 дова111ям11 посл'Ьдпяго времени, oeoûcmio въ i'occin, Швсц1и и Гер- 

 Maniii. Въ облакахъ, i;ain, въ тумапЬ, относительная влажность, по- 

 пятно, велика, по мегкду облаками и надъ ними она Ma,iia и крайне 

 изы1шчива. Во многнхъ случаяхъ наблюдали далее шен'Г.е Р/о- 



Атмосфе[»ное электричество наблюдалось въ первый разъ Jel'Irics'oMb 

 въ 1784 году и онъ никакихъ особенностей въ распред'Ьлепш элек- 

 тричества воздуха не замЪтилъ. Съ гЬхъ норъ chocoOf.i наблюден1й 

 и инструменты усовершенствовались и въ особенности въ иослЬднее 

 время произведено много наблюден1й, но р'Ьшающихъ результатовъ 

 пока нЪтъ. Въ последнее время удалось констатировать, что раз- 

 ность нотенц1аловъ уменьшается съ высотою (а не увеличивается, 

 какъ MHorie думали) и что верхняя поверхность облаг^овъ, какъ въ 

 термическомъ, такъ и въ электрическомъ отношен1и, зам'Ьняетъ по- 

 верхность земли. Зависящее отъ солнечной рад1ац1и процессы, при 

 облачномъ неб'Ь, переносятся съ поверхности земли на поверхность 

 облаковъ, и поэтому термнческ1Я явлен1я при облакахъ нерем1',щаюгся 

 въ высоте слои воздуха. Тоже можно сказать н объ электрическихъ 

 явлен1яхъ. При ясной погода на высот'Е 2500 метровъ разность по- 

 тенцьаловъ атмосфернаго электричества наблюдалась 28 вольтовъ на 

 одинъ метръ, а надъ облаками, на той же высоте, 38 вольтовъ. 



Самое большое количество наблюден1й на воздушныхъ шарахъ от- 

 носится къ температур'Е воздуха и къ изм^нетю температуры съ вы- 

 сотой. Долгое время вопросъ о вертикальномъ распред'Ьленш темпе- 

 ратуры воздуха, благодаря многочисленнымъ наблюден1ямъ Glaisher'a, 

 некоторыми ученымп считался отчасти р'Ьшенымъ, но критическ1я 

 изсл'Ёдовап1я способовъ наблюден1й послЕднихъ трехъ лЕтъ доказали 

 полную негодность старыхъ наблюденШ надъ температурою на воз- 

 душныхъ шарахъ, не исключая наб.1юден1й Glaisher'a. Во-первыхъ, 

 ненадежны наблюден1я, если въ небольшой корзина воздушнаго шара 

 находятся два или три воздухоплавателя и тутъ же производятся от- 

 счеты по термометру. Неудивительно, что при сильныхъ морозахъ, 

 го спо детву ющихъ въ высокихъ слояхъ, всл1^дств1е близости аэронав- 

 товъ п наблюдателей, термометры даютъ чрезмерно высок1я показа- 

 н1я. Чтобы уменьшить вл1ян1е наблюдателей на термометры, въ но- 

 вейшее время посл'Ёдн1е устанавливаются въ разстоянш отъ двухъ 

 до трехъ метровъ отъ края корзины и отсчитываются при помощи 

 подзорныхъ трубъ. 



