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Die Wirkung des Luftwiderstandes auf den Körper 

 kann nun unter zweierlei Gesichtspunkten aufgefasst werden, 

 entweder als Gesamtwirkung auf den ganzen Körper oder 

 als Summe von Teilwirkungen auf die einzelnen Elemente 

 der Oberfläche. Die Gesamtwirkung, welche bei Fragen 

 nach der Tragfähigkeit und nach dem Arbeitsaufwand zuerst 

 in Betracht kommt, ist immer durch eine am Schwerpunkt 

 des Körpers angreifende Kraft und ein dazu gehöriges 

 Drehmoment bezw. Kräftepaar darstellbar und die grund- 

 legende Fragestellung nach dem Gesamtwiderstand lautet 

 daher: Wie hängen die im Schwerpunkt angreifende Kraft 

 des Luftwiderstandes und das dazu gehörige Drehmoment 

 von der Geschwindigkeit des Schwerpunktes und der dazu 

 gehörigen Winkelgeschwindigkeit des Körpers ab? Wie 

 verwickelt dieses Problem ist, geht daraus hervor, dass es 

 die Abhängigkeit der secbs Komponenten der Kraftschraube 

 des Luftwiderstandes von den sechs Komponenten dei' Be- 

 wegungsschraube des Körpers in sich schliesst. 



Die Frage der Teilwirkungen des Luftwiderstandes 

 auf die einzelnen Oberflächenelemente des Körpers ist für 

 die Beurteilung der Festigkeit bezw. der Beanspruchung 

 des Körpers durch den Luftwiderstand und die Stabilität 

 der durch den Luftwiderstand beeinflussten Bewegung von 

 Bedeutung ; ausserdem liegt in ihr der Schlüssel des tieferen 

 Verständnisses des Luftwiderstandes. Es ist klar, dass 

 beide Fragen ohne eine vorausgehende Theorie des Luft- 

 widerstandes nicht gelöst werden können, und wenn wir 

 auch, wie wir bald sehen werden, von einer voll befriedi- 

 genden Theorie des Luftwiderstandes etwa im Sinne der 

 Maxwellschen Theorie der Elektrizität und des Magnetismus 

 noch weit entfernt sind, müssen wir eben mit einer unvoll- 

 kommenen vorlieb nehmen und an ihrer Hand das Tat- 

 sachenmaterial ordnen. 



Die erste und bis etwa 1870 unbestrittene Theorie des 

 Luftwiderstandes stammt von Newton. Er dachte sich die 

 gegen den Körper anströmende Luft ersetzt durch einen 



