114 SOCIÉTÉ HELVÉTIQUE 



Les fourrages ayant crû sur les parcelles phosphatées 

 sont plus riches en cellulose, par conséquent plus ligneux 

 que les autres; ces premiers fourrages étaient plus mûrs, 

 grâce à l'action accélératrice qu'exerce l'acide phospho- 

 rique sur la végétation. 



De même, la teneur en potasse du fourrage est plus 

 forte dans les parcelles ayant reçu l'engrais potassique 

 que dans celles qui n'en ont pas eu, sans que cette plus 

 forte absorption ait procuré un changement notable dans 

 la composition botanique ou chimique du fourrage. 



Ces recherches, effectuées par M. P. Chavan, montrent 

 la grande influence exercée. par les fumures sur le rende- 

 ment et la composition du fourrage des prairies monta- 

 gneuses. 



Paul Jaccard (Zurich). Sw un cas de court-noué des 

 vignes du Midi de la France. 



Il s'agit d'un dépérissement se manifestant dans une 

 vigne greffée de cinq ans Grand Noir sur Rupestris du 

 Lot. Cette vigne de -10,000 pieds, plantée en 1905, après 

 avoir fourni pendant les deux ou trois premières années 

 une récolte superbe (â et même 3 kilos de raisins par cep), 

 est atteinte d'un dépérissement atteignant à l'heure qu'il 

 est les trois quarts de sa surface et qui menace de 

 l'anéantir complètement d'ici à très peu de temps. 



L'examen microscopique d'un matériel abondant judi- 

 cieusement prélevé transmis à l'auteur par M. Jean Bur- 

 nat. permet de conclure à l'absence de parasites, tant ani- 

 maux que végétaux. La comparaison des divers organes 

 des pieds malades avec ceux des souches encore parfai- 

 tement saines de la même vigne, ne révèle aucune altéra- 

 tion anatomique des tissus du cep, des sarments et des 

 racines. Les variations observées dans la quantité d'ami- 

 don, de tanin, d'acide oxalique, dans la grosseur des élé- 

 ments ligneux et leur degré de lignification ne dépassent 

 guère celles qu'on rencontre entre organes d'un même 

 individu ou d'individus comparables au cours de leur 

 développement. Le nombre des vaisseaux obstrués par la 



