264 BULLETIN DE LA SOCIÉTÉ NATIONALE d'aCCLIMATATION 



présentent peu de profondeur. Il préfère les étangs et les lacs. 

 Enfin, c'est un Poisson très sportif; il se pêche à la mouche 

 artificielle, au spinning; il se défend vigoureusement. 



M. Debreuil désire ajouter quelques mots à la description de 

 la pêche du Thon, qu'il avait faite dans la séance du 15 no- 

 vembre. 



Grâce à l'obligeance de M. A. Odin, directeur du laboratoire 

 maritime des Sables-d'Olonne, dit-il, j'ai reçu un hameçon à 

 Thon, tel qu'il est fabriqué par les marins sur les côtes de 

 l'Atlantique. 



Cet hameçon mesure environ H centimètres de longueur 

 sur 4 centimètres de largeur. 



- « A l'hameçon, dit M. Odin, est solidement attaché un petit 

 paquet de feuilles de Maïs, peignées finement avec une 

 aiguille à coudre, de manière à diviser cette fibre végétale. On 

 y ajoute, en outre, un faisceau de crins de Cheval, de couleur 

 blanche. 



« Enfin, l'hameçon lui-même est fixé solidement, sur une 

 fongueur de 1 mètre environ, à un fil de laiton assez rigide, 

 serré sur l'extrémité de la ligne de chanvre et qui, par son 

 élasticité relative, produit des soubresauts destinés à attirer 

 l'attention du Poisson. Celui-ci est très vorace et est gaffé par 

 l'hameçon en partie dissimulé par l'appât artificiel, puisque le 

 bateau doit entraîner ses lignes à une certaine vitesse. » 



Cet hameçon, comme vous le voyez, n'est pas terminé en 

 pointe de harpon, il est simplement formé par deux tiges de 

 fer étamées, appointies à l'une de leurs extrémités, courbées en 

 forme de U et soudées par l'une de leurs branches. 



Les lignes, qui ont une vingtaine de mètres avec une section 

 de 9 millimètres, sont portées par deux solides gaules ou tan- 

 gons, placées de chaque côté du grand mât. 



Il y a deux ou trois lignes par gaule, mais on peut en mettre 

 sur de petites perches de chaque côté du gouvernail et même à 

 l'extrémité de la grande vergue, l'homme de barre pouvant en 

 tenir une lui-même. 



Sur chacune des lignes, vers le milieu de sa longueur, est 

 fixé un autre grelin, qu'on nomme ligne « hâle à bord », et ce 

 terme définit bien l'office qu'elle doit rendre quand le Thon 

 est enferré sur l'hameçon. 



Tels sont les engins, un peu primitifs, avec lesquels cepen- 



