198 BULLETIN DE LA SOCIÉTÉ NATIONALE d'aCCLIMATATION 



des couvertures épaisses qui recouvrent les animaux. Dans une 

 écurie suffisamment close où régnent une dizaine d'animaux 

 bien groupés, la température reste suffisamment élevée pour 

 que les habitants n'aient pas à soulTrir des intempéries du 

 dehors. L'air vicié monte et s'échappe par de petits ventila- 

 teurs pratiqués en retrait du sommet des murs à l'endroit où 

 posent les sablières du toit. Par cette disposition des ventila- 

 teurs l'air froid pénètre horizontalement et ne peut frapper 

 directement, de haut en bas, les animaux d'ailleurs bien 

 garantis par leur couverture. 



Les murs de cette bâtisse sont constitués par l'assemblage 

 de bois rustiques apparents garnis de carreaux de plâtre en 

 double formant deux parois qui laissent régner entre elles un 

 vide, c'est-à-dire un matelas d'air qui augmente l'étanchéité 

 des murs contre l'influence humide et froide du dehors. 



La couverture du toit, très légère, est faite de minces che- 

 vrons sur lesquels sont clouées des ardoises d'amiante résis- 

 tantes et peu coûteuses. 



Cette chèvrerie si simple est plaisante et coquette, son 

 cachet rustique produit le meilleur effet. Les animaux y sont 

 heureux et beaux, soignés d'ailleurs sous la surveillance atten- 

 tive de M°"' Lamarque elle-même, qui met tout son zèle à 

 seconder son mari dans l'œuvre intéressante qu'il accomplit. 



Ce qui est encore remarquable dans cette organisation de 

 chèvrerie, c'est le peu de dépense qu'elle représente à côté de 

 l'effet pratique et esthétique obtenu. Le logement d'une Chèvre 

 dans ces conditions ne conduirait pas au delà d'une dépense 

 d'une quarantaine de francs. Si l'on ajoute à cela que, nourrie 

 pour produire même intensivement, une Chèvre ne doit pas 

 atteindre à plus de 80 à 90 francs de frais, on peut se rendre 

 compte de son rapport estimé de 830 à 1.000 litres de lait par 

 an vendu couramment à Paris à 1 franc le litre. 



Dans l'exposé qui précède, il convient de retenir également 

 l'idée suggestive que présente l'usage de cages sur roues pour 

 le transport des Chèvres à distance. Il n'y a là qu'un pas pour 

 arriver à l'adoption d'automobiles confortables et élégantes 

 qui transporteraient rapidement et facilement des bandes 

 entières de Chèvres sur tous les points de la grande ville où le 

 lait de Chèvre servi à la chaleur de la traite peut être réclamé. 

 Dans ce transport original et pittoresque, l'entreprise commer- 



