448 BULLETIN DE LA SOCIÉTÉ NATIONALE d'acCLIMATATION 



ne « travaille » que la nuit, et surtout, croit-on, dans sa der- 

 nière moitié. La région de Saint-Brieuc, celle de Loguivy^ de 

 Perros-Guïrec, Locquirec, Primel, Carantec, Roscoff, Kerlouarn, 

 l'Aberwrach, Porsal, Molène, Ouessant, le Conquet, Camaret, 

 Sein, Audierne, Penmarch, Guilvinec, Locludy, Concarneau et 

 les Glénans, Port-Manech, Lomener, la « côte sauvage » de 

 Groix, de Quiberon, de Belle-Isle, de Houat et Hoedic, Piriac, 

 le Croisic, le Pouliguen, THerbaudière à Noirrnoutiers, la Meule 

 à Tîle d'Yen, la Cotinière à Oléron, sont les principales loca- 

 lités que Ton puisse citer, avec de nombreuses variantes dans 

 les engins de capture. Les plus différents du type courant sont 

 ceux de THerbaudière, cylindriques, construits mi-lattes, mi- 

 filet, avec une seule entrée supérieure. On ne peut pas dire 

 qu'il y ait un type « industriel » de casiers à Homards, comme 

 on le rencontre sur la côte américaine, par exemple. 



La pêche ne suffît pas à alimenter la demande, et l'espèce 

 atteint, en hiver surtout, des prix très élevés. La Belgique en 

 consomme de grandes quantités, et l'Angleterre n'a jamais 

 suffi à sa consommation, dans laquelle la Norvège entre pour 

 une grande part. L'histoire de ce commerce d'importation est 

 des plus curieuses. Il a été fait exclusivement par les Hollan- 

 dais, ceux de Zierickzee surtout, depuis 1660; ce sont eux qui 

 importèrent en Norvège l'usage des casiers et qui décidèrent 

 les Norvégiens à se livrer activement à la pêche du Homard,- 

 auparavant négligée, l'espèce n'étant pas consommée par les 

 pêcheurs. Alimentée par de petits cadeaux, parmi lesquels les 

 pipes en terre étaient particulièrement appréciées, la pêche se 

 développa si bien qu'à partir du traité d'Utrecht, surtout, une 

 trentaine de bateaux purent faire deux fois l'an le voyage, à 

 raison de 4 à 6.000 pièces chaque fois. Mais à partir de 1728, 

 les Anglais et aussi les Norvégiens entrèrent en concurrence, 

 et, à partir de 1776, la Hollande écrasée perdit entièrement ce 

 genre de trafic au profit de l'Angleterre. L'apogée fut atteint 

 vers 1830, avec l.oOO.OOO Homards exportés, chiffre qui n'a 

 jamais été atteint depuis. 



Après avoir alimenté le commerce de conserves du monde 

 entier, les pêcheries des États-Unis ont cédé le pas à celles du 

 Canada. Celies-ci, traitées avec la même frénésie de destruction 

 par les « packers » ont fortement fléchi comme rendement et 

 se voient également menacées de ne plus « payer ». Le fait est 

 d'ailleurs très remarquable que des fonds de pêche aient pu 



