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portance que l'heure et la minute, il convenait de lui laisser ainsi la 

 première place, en la situant au centre même du grand cadran. Le 

 dispositif spécial indiquant le nombre d'heures de marche se trouve main- 

 tenu, bien en évidence, sur le segment supérieur du cadran, afin de pré- 

 venir le danger d'un oubli de remontage. 



On voit au fond de l'appareil, une molette centrale. Cette molette 

 sert au remontage, opération qui s'exécute ainsi sans clé, et conséquem- 

 ment sans ouverture pour le passage de cette clé. D'où banissement 

 absolu, de l'intérieur du mouvement, de toute poussière et de toute buée. 



Poussière et buée sont également empêchées de se glisser dans le 

 mécanisme lors de la mise à l'heure. Celle-ci s'eiiectue, en effet, com- 

 modément, au moyen d'un poussoir logé dans l'axe de la suspension 

 Cardan, et au moyen duquel on agit de l'extérieur sur la roue cannelée 

 de mise à l'heure. 



L'ensemble des organes de l'échappement est enfermé dans une 

 cagette cylindrique amovible vitrée par en haut, et qui les protège com- 

 plètement; le couple balancier-spiral en occupe l'axe central. 



La détente ressort peut être retirée latéralement, tout d'une pièce 

 avec son support; cette disposition permet de vérifier séparément les 

 fonctions du rouage, ainsi que celles de l'organe régulateur, avant leur 

 liaison finale. Ajoutons que le chronomètre de marine tel que nous venons 

 de le présenter a été construit avec la collaboration de M. Auguste 

 Bourquin et qu'il est, comme une montre habituelle, constitué par des 

 pièces absolument interchangeables. 



A côté de ce chronomètre à échappement à détente, où nous avons 

 supprimé la fusée auxiliaire, que Pierre le Roy, Jiirgensen et Henri 

 Robert considéraient déjà comme une superfétation, nous avons construit 

 sur le même bâti un autre chronomètre muni d'un échappement à ancre. 

 Son cadran est semblable à celui que nous venons de décrire ; la divi- 

 sion de la graduation extérieure seule et différente. Chaque seconde est 

 partagée en cinq parties, puisque l'échappement à ancre donne cinq 

 battements au lieu de deux. L'extension des divisions permet de lire très 

 nettement ces cinquièmes, insaisissables sur une simple trotteuse. Ce 

 second chronomètre comporte aussi le très important perfectionnement 

 apporté par M. Ch, Ed. Guillaume aux organes réglants; il possède un 

 spiral d'Elinvar accouplé à un balancier non sectionné, muni de notre 

 afiixe compensateur, conservant l'allure d'un simple volant, pratique- 

 ment soustrait aux effets de la force centrifuge. 



6. R. BiLLWiLLER (Zürich). — Der Föhnsturm vom 4./5. Januar 1919 

 verursachte im schweizerischen Voralpengebiet bis weit ins Mittelland 

 hinaus enormen Wind wurfschaden in den Wäldern. Noch in Zürich, 

 wo der Föhn relativ selten als stärkerer Wind auftritt, erreichte er 

 24 m pro Sekunde und bedingte ausserordentlich hohen Wellengang 

 auf dem ungefähr in seiner Streichrichtung verlaufenden See (Quai- 

 schädigungen). 



