LE CHEMIN DE FER TRANSSAHARIEN 315 



A cette somme il convient d'ajouter un ■ 

 tant pour cent, pour le bénéfice des im- 

 portateurs, l'amortissemnet du capital 

 engagé pour la construction des établis- 

 sements, les pertes et avaries de marchan- 

 dises, les frais de rapatriement et de con- 

 valescence des employés européens, les 

 impôts locaux et autres frais divers. Quoi- 

 que le taux de 40 pour cent nous paraisse 

 trop faible, prenons-le néanmoins, ce qui 

 donne une somme de 54.276.000 fr. 



Valeur totale des importations sur les lieux 

 de consommation 189.966.000 fr. 



(A suivre.) 



