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3) bui'df; Ocffnun^ tiefet (Einfprtln^C/ wd^t hd/ wo jid^ mite ^^afcc 

 ftnbc«/ tjorjugöivcjfc i^ovtt^eii^aft tjorgcnommc« witb; 



4) fccig man tic tunfdn ^affm cr^cifcrt/ fei cö t)itrc|) gruppenformi^e 

 ^i4>rcn/ ober t)urd[? ^^orpfTanjiing «n&crö gejTafrcfcr ml> gcfarbrec ^aum* 

 5)ar(6lcn; 



5) tag matt auf bec Umfaffungö^^inic t»ie ^ainform mit öctr SSJafö* 

 form wcd^fcl» lagt; 



6) bag ma» ^in mb wichet i^oppcfrei^ctt m ben SDafb unU^ntf wo* 

 hnvi^ tiefer fogleidi) ein ^cimaf^fic^eö ^(nfe^ctt getvinnt. ^e^rereö gilt 



7) mö) t)Ott ber ftd[)tbarett ?35erbinbuttg bet %vi\ten mb Sßege mi( bem 



aöalbc. 



2) SBIefenflac^cn. 



§. 44. 



(£ö fommett itt ber ^an&fd^aff fe§r ^auftg größere ober ffeiwc Dvafe«* 

 flauen t)or/ fei eö/ ba^ biefelSen jur ^eutverSung ober jur ^eibe benu^f 

 tverbctt. 



•^^ie Q5enui^ung biefer 5fad[)Ctt ijl nic^t o§ne 3n(ereffe ftlr bie ^anbfcfjafrö* 

 Bifbung. Söeim bie ^erbjlücfe umgcSrod^e» ober mit gelBcr ^tm^t hebest 

 finb/ ober bie SBeibegrafcr tmb Jvraiitcr im Reifen ©ommcr auf bc« Jod^* 

 gefegenett SBeibcfcf^ragett jurücfbleiSeu unb t)crfci[?n)inbett/ ober ffc^ im alten 

 S)reefc|) jur Uufc^eittbarfeit tjerfiere»/ tretett jctte immer frifcf) cr^aftettctt £)ta- 

 feuffad^ett fe^r augctte^m ^ettov. 



1) Sf^e^mett jTe Bebeuteube ^la^en ein/ nnb laffett fie fid[) na^ ^age uttb 

 Q5obett/ gfeic^ bett offcnett gefbertt unfers? 35epfTanjunggpfatteö/ 6e^anbefn; fo 

 jTttbett aUe itt ^ejie^ung auf biefefbeu angegebenett £)tegeftt 3Cnivenbuttg. 



2) ^abett jte eine gejlrecffe ^age, eine Uferbegrenjuttg unb ^urd[)|tcf)fö^ 

 liniett/ wel<^e fie gefc^icft mad^ett bie gormbifbung anjuttc^mett/ \vei<^e wit 

 obett für bie "^riftf^ücfe tjorgefd^fagett ^abett/ fo tritt biefe citt. 



31^ aber 



3) bie 3(ußbef^nung ju Tang geprecft/ ober begünjliget bie ^ofafitat fonj^ 

 bie cbett Qeba^te ^orm niä)t: fo ivirb bie ©trccfe burc^ ^\vif^emj>fiattint\cien 

 get^eift/ unb befonberö bann/ ivenn ber ©treif fe§r fc^maf ij?, burd[? @ei^ 



Sßet&antilungeii 2. ?Sant>. 42 



