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als Beobachter durch die Juugfraubahn, durch den Präsidenten in 

 mehreren Besuchen installiert worden und funktioniert seit 1. November 

 1922 als Provisorium sehr befriedigend, wenn auch in ungünstiger 

 Lage. Die Beobachtungen erwiesen sofort ihr grosses Interesse für den 

 schweizerischen Wetterdienst, dem sie täglich dreimal telegraphisch 

 zur Verfügung gestellt werden. Doch kann wegen störender Einflüsse 

 bisher nur die Morgenbeobachtung veröffentlicht, und ein Gebrauch für 

 den internationalen Wetterdienst noch nicht gemacht werden. 



Zwei längere Besuche auf dem Joch durch den vom Direktor des 

 Genfer Observatoriums, Prof. R. Gautier delegierten Astronomen E. Schaer 

 im November 1922 und Juli 1923 erwiesen die unerwartet ganz her- 

 vorragende Eignung zu astronomischen Beobachtungen nicht nur im 

 Winter, sondern auch im Sommer, hinsichtlich Durchsichtigkeit und 

 Euhe der Luft. 



Ferner wurde bei diesen Besuchen näher studiert die Frage des 

 A u f s t e 1 1 u n g s p 1 a t z e s der künftigen Gebäude. Dem anfänglichen 

 Projekt, den Gipfel der Sphinx zu benützen, wurde nach reiflicher 

 Erwägung entgegengestellt der Plan, alles sehr viel mehr in der Nähe 

 der jetzigen Endstation zu errichten, dies mit Rücksicht auf die sehr 

 hohen Kosten eines Stollens zum Sphinxgipfel und auf die viel mühelosere 

 Zugänglichkeit aller Teile der wissenschaftlichen Station nach der 

 neuen Variante. 



Die Jungfraubahn machte dieser Variante Opposition durch eine 

 Reihe von Bedenken, deren Behandlung uns ganz in Anspruch nahm 

 und die Förderung des Projektes nach aussen inzwischen lahmlegte. 

 Eine Besichtigung an Ort und Stelle durch die Gesamtkommission und 

 weitere Sachverständige, und Besprechung mit den Vertretern der Bahn 

 am 9./10. Juli hat eine erfreuliche Verständigung zu gemeinschaftlicher 

 Arbeit auf folgender Grundlage ergeben : 



Es ist vereinbart worden, die sogleich in Angriff zu nehmende 

 Errichtung eines provisorischen meteorologischen Beobachtungspunktes 

 beim Joch, westlich der Station ; ferner die Erstellung des Labora- 

 toriums 140 m östlich derselben, durch einen Felsstollen erreichbar. 

 Letztere ist zugleich eine Etappe zur Erreichung des Sphinxgipfels, 

 welcher für das meteorologische Observatorium doch als endgültiges 

 Projekt festgehalten wird. 



Die Tätigkeit der Kommission für die Projektentscheidung und 

 zur Sammlung von Mitteln in der Schweiz und im Auslande zeigt sich 

 wesentlich gehindert durch den Umstand, dass der Bund, der den Bau 

 des Observatoriums in die Konzessionsbedingungen der Bahn aufge- 

 nommen hat, doch seinerseits auf eine direkte Subvention desselben in 

 diesem Zeitpunkt nicht einzutreten wünscht. 



Der Präsident: .1. de Qucrrain. 



