298 CONGRÈS SCIENTIFIQUE DE FRANCE, 



beaucoup élevé depuis quelques années, el le prix du gràîn 

 reste maintenant très-bas. Une diminution sensible existe 

 aussi sur le prix des autres denrées. Il faudra bientôt di- 

 minuer les dépenses de l'exploitation, et plusieurs ouvriers 

 agricoles manqueront de travail. Le temps est donc venu 

 de songer sérieusement à l'organisation de secours dans la 

 commune et dans le canton , de recourir aux principaux 

 moyens indiqués par M. Dufaur de Montfort. La vente de 

 quelques terrains vagues mettrait les communes à lieu de 

 construire un hospice , que la charité particulière saurait 

 certainement entretenir. On ne peut guères compter pour 

 le moment sur l'aide du département ou de l'Etat. 



Quelques autres membres prennent la parole. Ils peri-^ 

 sent aussi que le seul moyen d'arrêter l'émigration des cul- 

 tivateurs est d'augmenter leurs ressources, de leur assu- 

 rer des secours à domicile , en cas de maladie ou de chô- 

 mage, et une retraite convenable dans leur vieillesse. 



L'ordre du jour appelle la vingt-quatrième question, ainsi 

 conçue : « Quelles ont été les premières canalisations en 

 » France? Quels sont les résultats des canalisations opé- 

 » rées en Bretagne? » 



M. Le Gall cite la Vilaine comme une des premières ri- 

 vières françaises qui aient reçu des écluses. Sa canalisation 

 remonte au xvi^ siècle; le travail s'est fait de 1538 à 1575. 

 L'avantage obtenu a été très-grand pour la ville de Rennes 

 et pour ses environs. Beaucoup d'autres localités se sont 

 bien trouvées de l'établissement du canal, lorsque les An- 

 glais, maîtres de la Manche, bloquaient les ports du nord- 

 ouest de la France. Rennes alors était un entrepôt. Le Gou- 

 vernement, pour rendre plus facile le transport des marchan- 

 dises , entreprit la construction du canal d'Ille-et-Rance. 

 Ce dernier canal, terminé seulement après la paix, n'est pas 

 d'un grand service; mais il deviendrait très-utile, comme 

 moyen de communication entre l'Océan et la Manche , si 

 nous avions une guerre maritime. 



