73 



de laagste drukgrens is bereikt en nu begint de stroom door de 

 huidmondjes weer. De duur van de periode, die dan is aan- 

 gevangen, moet worden geregistreerd. Het registreeren geschiedt 

 m een apart vertrek, terwijl de proef plant in een kas kan staan, 

 waar de omstandigheden naar behoefte geregeld kunnen worden. 

 De verbinding wordt door een electrische geleiding tot stand 

 gebracht. De registreermethode bestaat daarin, dat de schrijfstift 

 gedurende de te registreeren periode eenparig wordt voort- 

 getrokken (door een afzonderlijk uurwerk) loodrecht op de 

 doorsnede van de registreertrommel. Is de periode geëindigd, 

 dan loopt de schrijfstift terug naar het punt van uitgang, om bij 

 de volgende periode op nieuw te beginnen. Zoo verkrijgt men 

 een serie lijnen, waarvan de lengte den duur der perioden 

 aangeeft. Zijn de huidmondjes wijd geopend, dan gaat de 

 luchtstroom snel en de periode, dus de door het toestel geschreven 

 lijn, is kort. Zijn ze in de volgende periode reeds wat meer ge- 

 sloten, dan is de volgende lijn wat langer, enz. De toppen van 

 de lijnen geven dus den gang van den openingstoestand aan. 

 De tijdstippen, waarop de schrijfstift heen of terug gaat loopen, 

 vallen samen met het omschakelen van den wipschakelaar. Het 

 registreertoestel is zoo geconstrueerd, dat het niet speciaal voor 

 het onderzoek van de huidmondjes te gebruiken is, doch ook 

 voor andere onderzoekingen. Zoo kan bv. de s,r oei- snelheid 

 van plantendeelen op deze wijze veel overzichtelijker worden 

 geregistreerd, dan bij de gebruikelijke methode. Het gebruik- 

 maken van een heen en weer gaande schrijfstift is ontleend 

 aan de inrichting van sommige zelfregistreerende windsnelheid- 

 meters. 



Aan het bezwaar tegen den onnatuurlij ken onafgebroken 

 luchtstroom door het blad is tegemoetgekomen door een in- 

 richting, die tusschen elke twee te meten perioden een rusttijd 

 inschakelt, gedurende welke de lucht in het tegen het blad 

 gelijmde glazen porometerblokje wordt ververscht, om te voor- 

 komen, dat door te groote vochtigheid dier lucht de gom vloei- 

 baar wordt en lekken ontstaan. 



