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das Wasser stürzte auf's Verdeck, alles ihm im Wege stehende in 

 Stücke brechend und mit sich fortreissend. Fünf Minuten nachher 

 war die See wieder ganz ruhig, als ob nichts geschehen wäre. 



Den 25 Juli 1887 begegnete der Dampfer „Martello'' (4000 

 Tonnen) im Atlantischen Ocean einer enormen Welle die ihn augen- 

 blicklich in den Grund bohrte; dieselbe Welle erreichte ferner den 

 Dampfer „ Umbria^\ nach New-York steuernd, und demselben stand 

 wahrscheinlich dasselbe Schiksal bevor; glücklicherweise aber be- 

 merkte der wachehabender Officier frühzeitig die enorme, schwar- 

 ze, dem Schiffe schnell sich näherende Wassermasse und gab dem 

 Schiffe einen andere Lage, wobei zugleich dessen Geschwindigkeit 

 wermindert wurde. Es gelang den 500 Fuss langen Dampfer sen- 

 krecht der Welle zu legen. Ein furchtbarer Stoss erschütterte das 

 Schiff von oben bis unten; das Wasser schlug über Bord und das 

 Verdeck verschwand hinter einer 15 Fuss dicken Wasserschicht; 

 das kupferne, 1 Zoll dicke Geländer brach in Stücke und einzelne 

 Theile davon wurden wie Bindfaden gebogen. Eine enorme Was- 

 sermenge ergoss sich auf's Schiff, zum grossen Schrecken der Mann- 

 schaft, die schon ihrem Untergange entgegensah; glücklicherweise 

 besass aber das Schiff wasserdichte Wände, die dasselbe in meh~ 

 rer, von einander unabhängige ïheile theilten und wohin das Was- 

 ser nicht gelangen konnte. Ein auf der Spitze des 60 Fuss mes- 

 senden Fokmastes angezündetes Feuer erlosch, was zur Genüge 

 von der Höhe der Welle spricht *). 



Am 25 Januar 1840, im Golfe Stora, erhob ein ähnliches pa- 

 quet de mer ein Schiff, trag dasselbe über die gescheiterte Cor- 

 vette „La Marne"" fort und setzte es zwischen zwei gegenüber 

 stehende Klippen fest. 



Im August 1888 meldete der Aufseher des Leuchtthurms „Тг7- 

 lamol-BocU' (Oregon), dass eine Welle von 160 Fuss (48''',76) 

 über der Fluth-Höhe den Thurm erreicht habe; derselbe befindet 

 sich auf einem 96 Fuss (29'",26) die Fluthhöhe überragenden 

 Felsen, die Laterne ist noch 38' (1Г",58) höher angelegt. Und 

 doch erhob sich eine Welle 25' (7 '",61) über den Leuchtthurm, 

 zerbrach alle Fenster der Laterne und losch das Feuer aus *). 



Von Achard besitzen wir eine andere theoretische Erklärung, 

 die auch von mehreren andern Gelehrten getheilt wird. Die Ursache 

 der Besänftigung der Wellen durch Oel sucht diese Theorie an die 



*) E. Sorel, les grandos vagues de l'Océan, La Nature 1883, .¥ 620; 1884, Ж« 747 

 **) La Nature, 1888, № 795. 



