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stone erkoren. Am 4 December 1882 wurden in Aberdeen, bei 

 starkem SO Winde, Versuche angestellt. Zwei Fässer Wallfisch- 

 thran wurden in die See gegossen und nach Verlauf von zwanzig 

 Minuten war die Brandung ganz verschwunden und die Fahrzeuge 

 konnten ruhig dem Hafen zusteuern. Denselben December Monat 

 benutzte auch dasselbe Mittel Kapitän Beacher, um sein 50 Pas- 

 sagiere und eine kostspielige Ladung an Bord führendes Schiff 

 ruhig in Hafen von Newcastle einlaufen zu lassen. Auf jeder 

 Seite des- Dampfers befand sich ein Matrose mit einer Giesskanne, 

 die zwei Gallonen (ungefähr V^ Eimer) Lampenöl fasste. Mehrere 

 Stunden hindurch gelang es damit die See zu beruhigen, zur 

 grossen Verwunderung der zahlreichen am Ufer des Tyne versam- 

 melte u Zuschauer; der Dampfer hef ruhig in den Hafen ein, und 

 doch kam der Versuch nur 4 — 5 Gallonen Oel zu stehen. 



Andere Versuche wurden 1882 — 1883 vom Ingenieur Schieids 

 in Peterhead, Aberdeen und Folkstone angestellt. Ersterer Hafen 

 (Peterhead) ist am meisten Winden und starker Brandung ausge- 

 setzt. Angefangen vom Strande bis zum Hafen-Eiugange wurde auf 

 den Meeresboden eine metallene Röhre gelegt, an deren verschlos- 

 senes Ende viele Löcher angebracht waren; am andern Ende wurde 

 mittelst einer kleinen Pumpe in die Röhre Oel hineingepumpt, das 

 sich sofort auf der Wasserfläche verbreitete. An einem sehr stürmi- 

 schen Tage, als mehrere Fischerboote vergebens dem Hafen zu- 

 steuernd ihr Mögliches thaten, wurden in die Röhre 700 Litres Oel 

 gepumpt; die See wurde plötzlich ganz besänftigt und alle Boote 

 landeten ruhig. 



Ein ähnlicher Versuch wurde auch in Aberdeen veranstaltet: auf 

 den Meeresboden wurde eine 153 Meter lange Bleiröhre gelegt, 

 deren ein Ende geschlossen, das andere aber mit einer eisernen 

 Pumpe (Г im Durchmesser) vereinigt war. Von 15 zu 15 Meter 

 erhoben sich aus der Bleiröhre vertikale, mit zahlreichen an ihrem 

 geschlossenen breiten Ende versehenen Löchern, einer Garten-Kanne 

 ähnlich. Zu Versuchen wurde Seehunds- und Stokfischthran, wie 

 auch Bergöl verwendet; ersteres Oel erwies sich als das zweckmäs- 

 sig ste. Doch befand die Kommission diesen Versuch für zu theuer 

 und demnach in praktischer Hinsicht für untauglich. 



Anderwärige Versuche ^vurden abermals 1883 — 84 von Shi- 

 elds in Folkstone angestellt. Die Bleiröhre mass 1000 Fuss Länge 

 und an derî-elben waren je 70' vertikale 2' hohe Röhren mit 

 Löchern angebracht. Im December 1883, bei starkem Ostwinde, 

 wodurch alle Boote verhindert waren den Hafen zu verlassen^ 



