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geölte Fläche doch ruhiger. Die sonderbare Wirkung des Oels 

 zeigte sich noch augenscheinlicher, als in besagte Strecke ein 

 Fischerboot hineingebracht wurde. Dieselbe wurde ganz ruhig, der 

 Wellenschlag am Back hörte ganz auf, die Wellen glitten sanft 

 unter 's Boot, welches nur sanft hin und her geschaukelt wurde *). 

 Wir besitzen zwei 1887 und 1888 ershienene Arbeiten, in 

 welchen die Wirkung des Oels auf Wasser, auf nautische Anzei- 

 gen sich stützend, besprochen wird. Die eine, schon oben ange- 

 führte Arbeit, gehört dem Yice-Admiral Cloué, die andere — Ka- 

 pitän Kariowa; letztere ist eine vom Hamburger ^Nautischen Verein 

 gekrönte Preisschrift **). Wir entnehmen den vielen in beiden 

 Schriften enthaltenen Beispielen einige, in denen Oel besonders- 

 nutzbringend sich erwiesen hatte: 



A)Beim Lenzen (Kurs bei voUem Winde). 



Da bei solchen Fällen das Oel vor dem Schiffe 

 sich verbreiten soll, um demselben gleichwie die 

 Bahn zu ebnen, so ist es am zweckmässigsten, 

 das Oel mittelst Oelbeutel oder Abflussröhren am 

 Bug austreten zu lassen; alsdann, wie auf Fig. 5. 

 zu ersehen, bestreicht das Oel auf beiden Seiten 

 die ganze Länge des Fahrzeugs ^*"^). 



1) Der englische Dampfer „Ghillingliam'', von 

 Philadelphia nach Queenstown, wurde im März 

 1883 von einem SW Sturme binnen 24 Stunden 

 fortgetrieben, wobei das Schiff überschwemmt und 

 mehrere Menschen vom Verdeck fortgespült wur- 

 den. Nachdem aber am Bug (vom Krahnbalken) 

 zu beiden Seiten Oelbeutel ausgehängt wurden, 

 nahm das Schiff nur noch Spritzwasser an. 



2) Am 4 December 1885 begegnete der Damp- 

 fer „StockJioIm City'' (von Boston nach London) 

 einem Sturm aus W, der immer stärker wairde und 

 enorme Wogen erhob. Das Fahrzeug war schwer 

 befrachtet und führte auf dem Decke noch 200 

 Kopf Rindvieh. Beilegen war unmöglich; es blieb 



Фиг. 5. 



_*) „Ce^hm-o", 18SS, Д« 190. 



**) Kap. K. Kariowa, die Verwendung von Oel zur Beruhigung der Wellen.. 

 Hamburg 1888. 



***) In dieser, so auch in folgenden Figuren bezeichnen die Pfeile die Richtung: 

 des "Windes, die Schraffirung— das ausgetretene Oel; die ausgehängten Oelbeutel sind 

 n Projection ersichtlich. 



