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Um das Verfahren der Längenmessungen mittels 

 Invardrähten in unserem Lande zu erproben und even^ 

 tuell für künftige Messungen geodätischer Grrundlinien 

 zu verwenden, erwarb die schweizerische geodätische 

 Kommission durch Vermittelung des internationalen 

 Bureaus für Mass und Gewicht fünf Invardrähte von 

 24 m Länge. In ihrer Sitzung vom 6. Mai 1905 be- 

 schloss dieselbe Kommission, das Messverfahren zu 

 erproben an einer Grundlinie durch den Simplontunnel, 

 vorausgesetzt, dass die Verwaltung der schweizerischen 

 Bundesbahnen hiefür diesen Tunnel nach Beendigung des 

 Baues für die nötige Zeit zur Verfügung stellen würde. 

 Es kann dieser Grundlinie nicht die gleiche Be- 

 deutung beigemessen werden wie einer der früher er- 

 wähnten geodätischen Basen der Landesvermessung. 

 Dafür liegen ihre Endpunkte zu sehr in tief einge- 

 schnittenen Tälern, wodurch der direkte Übergang auf 

 grosse Dreieckseiten erster oder zweiter Ordnung ver- 

 un möglicht wird. Aber sie dient als Kontrollbasis für 

 das Triangulationsnetz des Kantons Wallis, in welchem 

 bisher keine direkt gemessenen Seiten enthalten waren 

 und welches östlich an die Punkte erster Ordnung 

 Titlis, Basodino, Ghiridone, westlich an Rocher de 

 Naye, Suchet und Berrà anschliesst. Die Triangulation 

 für die Richtungsbestimmung des Simplontunnels wurde 

 auch von der schweizerischen geodätischen Kommission 

 für ihre Arbeiten der Untersuchung von Lotabweichun- 

 gen benützt; eine genauere direkte Nachmessung der 

 Entfernung der Endpunkte dieses Netzes war daher 

 auch von diesem Gesichtspunkte aus von Nutzen. 



In keiner anderen Gegend unseres Landes würde 

 sich Gelegenheit bieten, eine 20 km lange Basis auf 

 geeignetem Untergrund zu messen, als wie durch den 



