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Vergleicht man die einzelnen Messstrecken zwischen 

 den im Tunnel alle 100 Spannen angelegten Zwischen- 

 fixpunkten, so stimmen von 8 Vergleichsstrecken zu 

 2400 m Hin- uuà Rückmessung 



bei vieren innerhalb 1 : 1 000 000 

 bei dreien „ 3:1 000 000 



und eine erreicht eine Differenz von 12 mm == 5 Mil- 

 lionstel. Diese letztere Differenz überschreitet die 

 Grenze der erwarteten Fehler. Leider kann die Strecke 

 infolge der Entfernung der Zwischenfixpunkte nicht 

 mehr kontrolliert werden. Immerhin ist das Gesamt- 

 resultat noch günstig. Schon die Vergi eichun gen der 

 Drähte lassen keinen wesentlich grössern Genauigkeits- 

 grad erwarten als 1 Millionstel. 



Mit der Triangulation für die Absteckung des Sim- 

 plontunnels verglichen ergibt die Basismessung ein um 

 0,5 bis 0.6 m grösseres Resultat. Diese Differenz fällt 

 aber nur zum geringsten Teil den Beobachtungsfehlern 

 jener Triangulation zur Last, rührt vielmehr grössten- 

 teils von der Fehlerübertragung der Winkelmessungen 

 im Triangulationsnetz zwischen der Tessiner Basis und 

 der Dreieckseite des geodätischen Hauptnetzes her, 

 welche für die Simplontriangulation als Basis benützt 

 wurde, wie ich dies schon früher im Berichte von 1901 

 an das schweizerische Eisenbahndepartement über die 

 Absteckung des Simplontunnels nachgewiesen habe. 



Aus der Basismessung für den Simplontunnel kann ge- 

 folgert werden, dass Messungen mit Invardrähten Ge- 

 nauigkeiten liefern können, welche bei grösserer Hand- 

 lichkeit der Apparate sich denjenigen mittelsMetallstäben 

 nähern. Bei guter Organisation kann damit die Zeitdauer 

 der Messungen auf den dritten Teil oder weniger reduziert 

 werden, womit auch beträchtliche Kosten erspart werden. 



