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Aussi dès le 16 décembre de la même année, iî 

 fut nommé à l'unanimité par le Conseil communal de 

 la ville de Fribourg inspecteur des forêts de l'hôpital 

 bourg-eoisial de cette ville. Mais deux années après, ce 

 Conseil fut, par suite de changement de constitution 

 cantonale et de revirement politique, complètement 

 renouvelé. Le nouveau Conseil, procédant au renou- 

 vellement du personnel de l'administration, remplaça 

 Henry Schneuwly par un partisan du nouveau régime. 



Au lieu d'imiter ses compatriotes qui allèrent 

 demander à d'autres régions le pain qu'ils ne pouvaient 

 gagner chez eux, l'évincé resta au pays, changea de 

 vocation et se lança dans l'administration des chemins 

 de fer d'abord comme conducteur de travaux du Lau- 

 sanne-Fribourg-ßerne, puis comme chef de gare à Matran. 

 Ayant éprouvé des revers en cette dernière qualité et 

 les passions politiques s'étant calmées, il se tourna du 

 côté de l'administration cantonale et obtint le 5 août 

 1869 le poste de conducteur des travaux et de con- 

 trôleur des routes des districts de la Sarine et de la 

 Singine d'abord, puis du district de la Sarine seul. 

 Il occupa ce poste pendant 15 années soit jusqu'en 1885, 

 époque où il rentra dans l'administration communale où 

 il resta une dizaine d'années avant d'entrer au service 

 d'une entreprise particulière à Bulle où la maladie est 

 venue le surprendre. Transporté immédiatement à Fri- 

 bourg, il y mourut le 14 mai 1906 à l'âge de 74 ans. 



Les journaux de Fribourg, Bulle et Genève qui 

 entretinrent leurs lecteurs de ce décès, reconnurent tous 

 dans le défunt des capacités, de la courtoisie, de la 

 modestie et de la discrétion. Voici comment „Le Fri- 

 bourgeois", paraissant à Bulle, l'apprécie: 



„Bulle doit un souvenir, à l'occasion de son décès 

 inattendu, à Mr. Henry Schneuwly, comptable depuis 

 longtemps dans notre ville. Cet homme courtois, modeste 

 et silencieux, n'était pas seulement un teneur de livres 



