kamen die drei genanten Herren zu der Annahnae, dass die Einzelfiinde im Haff möglicher- 

 weise eine Fortsetzung des Luszer Lagers seien und beschlosen 1860, sich mit der Regierung 

 in Verbindung zu setzen und die Freihaltung der Fahrstrasse gegen Pacht selber zu 

 übernehmen. 



Die ersten Arbeiten wurden mit drei Handbaggern ausgeführt, gaben aber leider so 

 geringe Ausbeute, dass nach sechs Wochen das ganze Unternehmen möglicher Weise ge- 

 scheitert wäre, hätten nicht die Unternehmer das Glück gehabt, eine Stelle zu finden, welche 

 so reich an Bernstein war, dass in ganz kurzer Zeit die Ausfälle gedeckt und noch ein recht 

 schöner Verdienst erreicht wurde. Hierdurch war das Fortbestehen gesichert und die Pacht- 

 contracte konnten auf eine längere Zeit mit der kgl. Regierung abgeschlossen werden. Bald 

 wurden die Bagger durch Dampf betrieben, ein Hafen, Beamten- und Arbeiterwohnungen, 

 Maschinenbauwerkstätten bei Schwarzort erbaut, und es entwickelte sich ein Betrieb, dessen 

 Grösse und Vielseitigkeit zu schildern hier nicht am Platze ist, der aber zu den entschiedenen 

 Sehenswürdigkeiten Ostpreussens gehört. 



Neben dem Interesse für die ganze Anlage hat noch das zu Tage geförderte Material 

 einen ganz besonderen Reiz für uns dadurch, dass unter dem Bernstein bisweilen bearbeitete 

 Stücke vorkommen, welche durch Vergleich, auf den weiter unten näher eingegangen werden 

 soll, sich als Kunstprodukte aus der Steinzeit erwiesen haben. Der hohe wissenschaftliche 

 Werth dieser ältesten Arbeiten, welche an Reichhaltigkeit der Formen von keinen Funden 

 der Welt aus dieser Zeit nicht nur nicht übertroffen, sondern kaum erreicht werden, machen 

 Schwarzort für den praehistorischen Forscher zu einem der wichtigsten Fundpunkte von 

 Steinzeitgegenständen. 



Vor speciellerem Eingehen auf die Funde soll zunächst über die Art der Gewinnung 

 und über die Garantien, welche man für die Echtheit derselben hat, gesprochen werden. 



Der Grund des Haffes wird bei Schwarzort bis zu einer Tiefe von 6 — Um durch 

 Bagger in die Höhe gebracht, die Sandmassen auf Siebe geworfen, welche das feinere 

 Material in kastenförmige Boote sog. Prähme fallen lassen, das gröbere zurückhalten. Letzteres 

 besteht aus Sprockholz (mehr oder weniger abgerollte Holz- und namentlich Borkenstückchen), 

 welches zum Theil mit dem Bernstein gleichzeitig abgesetzt ist, aus Wasserthierresten, Bern- 

 stein und, was ich besonders hervorheben möchte, aus Splittern eines Holzes, dem man es 

 augenblicklich ansieht, dass es erstens lange im Wasser gelegen hat und sehr gut conservirt 

 ist, zweitens, dass es frische Bruchflächen besitzt. Natürlicher Weise sind diesen Stoffen 

 noch Stroh, Steinkohlen etc beigemengt, welche in der Neuzeit bei dem Maschinenbetrieb 

 oder durch andere Zufälligkeiten auf den Grund niedersanken. 



Die Bagger sind so gestellt, dass sie gleich Pflügen tiefe Rinnen in den weichen 

 Boden ziehen, und so lange an derselben Stelle arbeiten, bis von den Seiten keine Sand- 

 massen mehr nachfallen. Der folgende Bagger hebt dann die stehengebliebenen Rücken aus. 

 Aus diese Weise dürfte eigentlich das in Arbeit genommene Stück so durchsucht werden, 

 dass kein Gegenstand, der einen grösseren Durchmesser als 0,5 cm besitzt, der Zutage- 

 beförderung entzogen wird. Die gröberen Massen werden gleich auf den Baggern von Leuten 

 mit den Händen sehr sauber ausgelesen und der gewonnene Bernstein an's Land gebracht, 

 dort gewogen, unter Verschluss genommen und dann nach Königsberg geschickt, woselbst 

 die eigentlichen Sortirungen nach Grösse und Farbe vorgenommen und die verschiedenen 

 Handelssorten zusammengestellt werden. 



Bei der Gesammtuntei'suchung des vorhandenen Materials an Alterthümern und deren 



Vergleich mit andern Lokalitäten hat sich herausgestellt, dass die ganz kleinen Perlen, 



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