Baten ^i'^i"^^" *" ^^^ freien Statut <BUtt nntet, na^mU^, ba^ wenig oöec 

 gar fein Obfi gerocnnen wirb. 



JDie^ borauegefe^e, beruht becgfücfüc^e (Jrfofg bcr Treiberei in ei« 

 ner jroeifen Svücffic^t nDC§ ouf gehöriger SeoSac^fung unb STnroenbung 

 berjenigert ^egefn: 



a) welche 5:tfib5auö=3fnfagett nnb Q3aufun1t erfa^cungggemag an We 

 ^anb geben: 



b) ii>el(te bie ptacdfc^e ©drtnerei im 3((Igemeinen al$ gut anerfannt 

 ^at; 



c) meiert jebe einjefne 5^jlan5e nad> ibren befonbeccn Sigenfd^aftctt 

 für fic^ beihmmf. 



Stac^ biefen @runbfü|en mug bet ©arfncc baßet aud} bei &ct Äirfc^« 

 tceiSecei öerra§ren, bon roefd^ec attein ^iec nur ^u ^onbefn i(t. 



S>ic Äirfc^freiberer fann in Käufern t»on ^roeiertei 5frf ausgeübt 

 »erben, na^mlic^: 



1) 3» einem fo genannten tran^pottabefn ^irfc^6«iwre, mef<^cg boti ^olä« 

 roerf, inrcenbig unb ausroenbig mit JSretern bef(^(agen, mit 9)ico« 

 auggeitcpft, unb übet einen ober mehrere im freien £'anbc na^e ju« 

 fammen fte^enbe tragbare Saume erbauet, bcn ^a^t ju ^a^t ab' 

 genommen, unb über onbcre Q3aume aufgerii^tet roicb. 



2) 5" einctH feftitefpenben, gen>66n(ic^ bon SOiauerfreinen mafftb crbao? 

 ten ^reib^aufe, in roelc^em bie in f(ctne Äübel, "^afren ober gto^c 

 t^onetne S3(umentopfe gerfianjten Söumc inm 5;reiben oufgeftettt 

 »erben. 



2>ie Treiberei in einem transportabefn Ätrfc^baufe b^f n»tt j»ac bon 

 ber einen ^eite bie Sßor^üge, (bie 5;ranepcttfot'fen beS ^aufeg abgered^net,) 

 bü% bon großen, im freien £anbe frc^enben Säumen rae^r fd>önc gro§c 

 fd>mü(fbafte ,5rud>te t,u erwarten finb unb gemonnen »erben, afg bon fleinen, 

 in engen ©efd^en fte^enben Säumen. 55on bet anbern ©fite tritt aber 

 itx ergebitt^e Umfranb ein, ba^, »enn befonberS »a&renb ber Sfüfiejeif 

 an^oftenb ungünftige, triibe, regnige ®irferung eintritt, unb ber Qiüei hC' 

 Ifbenbc <Eonnenfc^ein gän5fic^ auöfäfft, biefe Treiberei oft gänjlic^ fe^( 



