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Ich fuhr bis nach dem See Saima hinauf, um den grossen 

 durch die vielen Schleusen ausgezeichneten Kanal zu besu- 

 chen, den man jetzt aus dem See nach Wiburg zieht, ein 

 grossartiges Werk , das in keiner Hinsicht dem Kanal der 

 Gotha - Elf in Schweden nachsteht, wo ebenfalls, wie hier, 

 die Schleusen auf bedeutenden Höhen angelegt werden muss- 

 ten, um das Wasser des Sees darüber hinwegzuleiten. 

 Ueberall ward in der Tiefe ein Granit oder Hornblendgestein 

 gesprengt; nirgends zeigt sich Kalkstein, nicht einmal der 

 blaue Thon der Gegend von St. Petersburg, den ich hier 

 wohl auf dem Granit aufliegend erwartet hätte. Wo sich 

 auch ein Lehm findet, da ist es ein andrer , nicht der blaue 

 Thon der Ishora oder der Pulkowka; er ist stets mit Sand 

 gemengt, mithin nie so rein, wie der Thon, der das 

 Liegende unserer Grauwacke bildet und mit dem zuweilen 

 dünne Sandsteinschichten wechsellagern. 



Zuletzt besuchte ich noch die Stromschnellen des Wuo- 

 xen bei Imatra und fand sie schöner, als ich sie mir ge- 

 dacht hatte; sie stürzen sich über grosse Granitfelsen, die 

 hier das Flussbette und die beiden ziemlich hohen Ufer des 

 Wuoxen bilden. Es ist dies aber kein Wassersturz, wie er 

 sich so schön bei Narva in der Narowa über den Kalkstein- 

 schichten zeigt, sondern nur ein gewaltiges Stromschnellen, 

 das in dem hochgelegenen Flussbette des Wuoxen von sehr 

 grossen Granitblöcken eingeengt wird, so dass der Strom 

 nur mit ungestümer Gewalt einen Ausweg findet. 



Ich suchte am diesseitigen, dem rechten Ufer des Wuo- 

 xen, nach den allgemein bekannten Imatrasteinen; sie fin- 

 den sich hier nirgends, selbst nicht da, wo sich am Ende 

 der Stromschnellen das Flussbette erweitert, viel flacher 

 wird und aus Sand besteht, ein Zeichen, dass sie nicht 

 durch das Hin- und Herrollen kleiner Geschiebe im Fluss- 

 bette entstehen , sondern oîTenbar als ursprüngliche Bil- 



