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verbunden, bei sich zeigenden Spalten im Eise, die die Verbin- 

 dung mit dem Festlande unterbrechen, leichte Brücken über 

 dieselben zu legen , um so ohne Gefahr über die Eisspalten 

 von Dago nach dem Festlande gelangen zu können. Zu- 

 weilen führt auch der Reisende schwimmende Brücken 

 mit sich , über die er mit seinem Schlitten hinüberfährt , 

 während die Pferde schwimmend , an Stricken , über die 

 Eisspalten geführt werden; es geschieht jedoch nicht selten, 

 dass sie лоп der starken Strömung des ЛVassers weit fort- 

 geführt oder, wenn sich plötzlich die Spalten schliessen , 

 auch wohl erdrosselt werden. 



Zuweilen bricht das Eis auf den Kalkstein - oder Sand- 

 bänken, wenn das Wasser plötzlich fällt; alsdann bildet es 

 hohe Riffe oder gletscherartige Längsketten, die sich weit- 

 hin erstrecken und über die man nicht ohne Gefahr fahren 

 kann; es bricht vorzüglich da, wo sich die Kalksteinbänke 

 auf dem flacheren Meeresboden erheben; dergleichen sind 

 hauptsächlich 3 bemerkbar; sie ziehen sich von ХЛЛ'' nach 

 SO hin, parallel den Küsten des Festlandes; das Eis bricht 

 auf diesen Bänken beim plötzlichen Fallen des AVasser- 

 spiegels, und wird von den Winden immer mehr aufge- 

 staucht; so werden Eisberge in .3 oder mehr Längsreihen 

 gebildet, über die man mit grosser Gefahr hinüberfährt. 

 Dergleichen Eisrifife erstrecken sich meist vom Erichsteine 

 aus nach Süden hinab , parallel der Ostküste лоп Dago , 

 nächstdem geht ein zweites Riff in derselben Richtung von 

 der Insel Harri, zwischen Worms und Dago, und ein drittes 

 ihnen parallel von der schmalen Landzunge an der Südküste 

 von Worms aus, im Westen der kleinen Insel Hestholm vor- 

 bei, und endet bei Rukkiragu, an der Lindenschen Küste von 

 Esthland. Zuweilen ist es ganz unmöglich, über diese Eis- 

 berge zu fahren und man ist genöthigt , einen weiten Um- 

 weg im Süden zu machen , wo der Meerbusen am tiefsten 



