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une première fois en 1850 par la création de la route 

 internationale et, tout récemment par le percement du tun- 

 nel pourlaligneBesançon-Locle. Il ne peut être question de 

 s'arrêter longuement, quelque désir qu'on en ait; le bateau 

 à vapeur chauffe sur le Doubs, ou plutôt sur le lac des 

 Brenets. En traversant ce riant village, une surprise nous 

 attend : sur la place, autour de la fontaine principale, des 

 tables sont dressées, et le président du conseil municipal 

 accompagne d'aimables paroles l'invitation à accepter le 

 vin d'honneur. M. Victor Fatio remercie la municipalité 

 au nom de la Société. 



Ici nous ne croyons pouvoir mieux faire que de laisser 

 la parole à l'un de nos confrères, correspondant du Journal 

 de Genève. 



« Puis, conviés par le sifflet strident du bateau à vapeur, 

 spécialement chauffé pour nous., nous voguions un instant 

 plus tard sur les flots sombres de ce lac miniature, ce 

 ravissant petit lac des Brenets, si profondément encaissé 

 dans les roches jurassiques. Je renonce à vous décrire 

 cette promenade, les nombreuses embarcations faisant 

 escorte au vapeur, les refrains de la musique des Brenets 

 qui nous précédait sur une vaste barque, les inattendus 

 de ces côtes tordues et déchirées contrastant par leur 

 sauvagerie avec la douce gaieté qui nous animait. La 

 chute du Doubs, si grandiose au printemps, manque bien 

 un peu d'eau par ces temps de sécheresse, mais son 

 cadre de rochers à pic impressionne toujours. Après 

 l'avoir saluée de notre admiration, nous revînmes en 

 partie à pied par un chemin qui est une merveille d'ombre 

 et de mystère ; il serpente à travers la côte et à chaque 

 pas ce sont des révélations nouvelles, ici un écho, là de 

 bizarres figures taillées dans le roc, de magnifiques 

 échappées sur l'onde verte du lac. 



« Le ciel menaçant, dans l'après-midi, s'éclaircit peu à 



