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wenn er ein Stück Geld, einen Sons, weit von sicli hin- 

 warf, so brachte sie es im Maule zurück, kroch. an sei- 

 nen Beinen aufwärts und steckte ihm das Geld in die Ho- 

 sentasche. 



Der Weg von Toulon nach Marseille ist sehr pittoresk, 

 besonders auf seiner ersten Hälfte: eine gute Chaussée führt 

 fortwährend zickzack durch tiefe felsige Schluchten der 

 Berge, immer am Rande eines reissenden Baches. Oft 

 sieht man sich so eingeengt und rundum umgeben von 

 fast senkrechten Felswänden, die auch den Weg von vor- 

 ne versperren, dass man sich eingeschlossen glaubt und 

 nicht begreift, wo ein Ausweg sein könne; doch plötzlich 

 wendet der Weg in spitzigem Winkel durch eine unbeach- 

 tete Schlucht, und ein neues Felsenthal öifnet sich. In 

 der vergangeneu Nacht war iu dieser Gegend ein Gewit- 

 ter mit Hagelschlag; es war kalt, und die hohen Berge in 

 der Entfernung waren mit Schnee bedeckt. 



Marseille gewinnt von Jahr zu Jahr an Umfang und an 

 Reichthum; der Handel ist fortwährend im Steigen. Der 

 Hafen, der sehr geschützt, ist ununterbrochen ange- 

 füllt von Kauffahrern und von Dampf böten; er ist so be- 

 sucht, dass er schon seit vielen Jahren die Schiffe nicht 

 alle mehr fassen kann, die deshalb lange warten müssen 

 bis sie einlaufen und aus - oder einladen können. Daher 

 hat man mit vielem Kostenaufwande einen zweiten , den 

 neuen Hafen gebaut, der jetzt in diesem Jahre so weit ge- 

 diehen war, dass er Schiffe aufnehmen konnte. In Mar- 

 seille sieht man nur KauffahrtheischifTe, keine Kriegsschif- 

 fe. Eine Menge von Dampfschiffen führen Passagiere nach 

 den vorzüglichsten Seestädten des Mittel -Meeres; beson- 

 ders ist die Fahrt längs der Küste Italiens, so wie auch 

 nach Algir, Oran und Bone sehr geregelt; und die Preise 

 sind billig. Wenn man aus italienischen Häfen nach Mar- 



