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liegt; der Weg führt nun allmälich, aber nur sehr we- 

 nig bergab. Etwas höhere Berge bleiben weiter links, 

 östlich, in denen die Schiffa entspringt. Der Weg ist ein 

 Meisterwerk, aber schaudervoll zu befahren; er ist hoch 

 über dem Strom am steilen Bergabhauge mit unglaub- 

 licher Mühe in die Felsen gehauen, die jeden Augenblick 

 herabzustürzen drohen, und auch bisweilen herabstürzen; 

 an der anderen Seite des Wegs hat man den senkrech- 

 ten Abgrund der brausenden Schiffa. Dabei ist der Weg 

 wegen der sehr steilen Berge nur schmal, so dass an eini- 

 gen Stellen zwei sich begegnende Wagen nicht auswei- 

 chen können. An der Seite des Abgrundes ist keine Bar- 

 rière^ nur selten an einigen Stellen eine kleine fusshohe 

 Mauer. Da der Weg in beständigen kurzen Wendungen, 

 Zickzack unter spitzigem Winkel aufwärts geht, und die 

 Diligencen fortwährend Trott fahren, so glaubt man bei 

 jeder Wendung, der Wagen müsse in den Abgrund stür- 

 zen. Doch soll auf diese Weise fast nie ein Unglück pas- 

 siren; nur dann etwa, луепп der Kutscher betrunken ist. 

 Oefter entsteht Unglück, wenn sich von oben Bergtheile, 

 oder Felsen durch beständig rieselndes Wasser, oder durch 

 Regen lostrennen und den Weg verschütten. Man hat 

 deshalb den Weg soviel wie möglich an solchen Stellen 

 angelegt, wo dieses Aveniger zu befürchten ist, wo die 

 Felsen fester sind. Jeden Morgen wird der Weg von Auf- 

 sehern untersucht, und wenn er verschüttet ist, wird er 

 alsbald wieder fahrbar gemacht. Es soll sich einmal zu- 

 getragen haben , dass ein Regiment auf dem Marsche 

 durch einen Einsturz der Felsen in der Mitte getrennt 

 worden ist. Aufwärts ist der Weg noch nicht so schreck- 

 lich wie abwärts , wo die Diligence ebenfalls in vollem 

 Trott fährt. Der Kutscher regiert die vier Pferde vom 

 Bock; und oben auf dem Wagen befinden sich ebenfalls 



