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l'état social de ses populations : c'est l'exploitation de Y Alfa, qui y prend 

 depuis quatre ou cinq ans un très-rapide essor. Sur tous les points ac- 

 cessibles de la côte où peuvent charger les bateaux, on voit de longues 

 files de chameaux et d'Arabes apportant au rivage des chargements de 

 cette plante, qu'embarquent aussitôt de grands vapeurs anglais ou des 

 caboteurs italiens ou turcs. Près des magnifiques ruines de Leptis Magna, 

 j'ai rencontré une petite ville dont le nom, Omz, ne. figure même encore 

 sur aucune carte, ni dans aucune nomenclature géographique, d'où l'on 

 a exporté, en 1876, 80000 balles d'Alfa, bien que la première balle n'en 

 ait été exportée qu'il y a quatre ans. Ce sont surtout des navires anglais 

 qui viennent prendre ces chargements. Il est vivement à regretter qu'une 

 plante qui devient en Angleterre l'objet d'un si grand commerce et la base 

 d'une si importante industrie, que l'Algérie produit en si grande abon- 

 dance, paraisse encore inconnue dans l'industrie française, si prompte 

 ordinairement à se mettre au courant des nouvelles découvertes. On voit, 

 en effet, d'après les tableaux de douane, que l'exportation de l'Alfa de l'Al- 

 gérie est la suivante : 75 p. 100 pour l'Angleterre, 18 p. 100 pour l'Espagne 

 et 4 p. 100 seulement pour la France. Des papeteries créées sur notre lit- 

 toral méditerranéen, ou mieux encore en Algérie, se trouveraient cepen- 

 dant dans des conditions exceptionnellement favorables pouriutter contre 

 les fabriques d'Angleterre. » 



Revue britannique, sous la direction de M. Amédée Pichot. (50, boule- 

 vard Haussmann). 



Novembre 1876. — Les Chevaux arabes étudiés dans leur pays natal. 

 Le Cheval arabe est hautement apprécié par les uns, tandis que d'autres 

 le regardent comme un animal très-inférieur. « La tète est inimitable, 

 dit Youatt. Le corps peut sans doute être considéré comme trop léger 

 et le poitrail trop étroit ; mais, derrière les bras, le coffre s'élargit et 

 laisse assez d'ampleur pour le jeu des poumons ; le cou de l'arabe est 

 assez long et arqué, il se joint au poitrail avec élégance. Dans la for- 

 mation de l'épaule, après celle de la tète, l'arabe est supérieur à toute 

 race. Le garrot est haut et l'omoplate a son inclinaison naturelle en ar- 

 rière. A voir la finesse de ses jambes et la position oblique du paturon, 

 celui qui ne le connaît pas pourrait supposer que cela diminue sa force 

 apparente, mais la jambe, quoique petite, est robuste et son ossature 

 extrêmement dense. » D'autres, au contraire, ont décrit le Cheval arabe 

 comme ayant la tête mal posée, comme péchant par les épaules, possé- 

 dant des paturons trop longs, trop obliques, trop flexibles, manquant de 

 poitrine et de quartiers, étant sans allure ou en ayant une mauvaise. 



On a souvent avancé, en second lieu, que les chevaux sont à l'état 



sauvage dans les déserts de l'Arabie et qu'ils errent ou sont élevés dans 



des plaines de sable; or, en réalité, aucune créature d'une organisation 



supérieure ne pourrait subsister dans des régions entièrement arides. 



On entend fréquemment parler des arabes-turcs, des arabes-égyptiens, 



