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jagen auf 10 Kreuzer österr. Währ., und können aus den eröffneten 

 Bauen in den ersten zwei Jahren mehr gefördert werden, und man 

 die Erzeugung leichl his 1,000,000 Zentner jährhchcr Förderung brin- 

 gen könnte. Die jetzigen Kohlenpreise sind für 1 Zentner Stückkohle 

 28 Kr., für 1 Zentner Kleinkohle 16 Kr., von den lignitischen Kohlen 

 für 1 Zentner Stückkohle 18 Kr., für 1 Zentner Kleinkohle 12 Kr. ö. W. 



Den jetzigen Transport von Kohle betreffend ist diess der nach- 

 theiligste Umstand für den hiesigen ßergbau , nachdem die Wege theils 

 schlecht, theils unfahrbar für Lasten sind, die Fuhrlohne sehr hoch 

 gehalten werden und bei vorkommenden F'rachtcn die Fuhrleute nicht 

 mehr als 15 bis 18 Zentner Kohle auf ein Paar Pferde laden wollen. 



Hauptsächlich ist der über Neuhaj nach Heiligenkreuz führende Weg 

 für Lasten derart schlecht, dass im Sommer eine Fracht fast gar nicht 

 möglich ist und nur im Winter sich bewerkstelligen lässt, jedoch wegen 

 der Schlechtigkeit des Weges und den vielen Bächen, über welche keine 

 Brücken geschlagen sind, nur sehr wenig geladen werden kann, daher 

 sich die Fracht für einen Zentner ungemein steigert. — und gerade 

 dieser Weg ist es, Avelcher für den hiesigen Bergbau von grosser Wich- 

 tigkeit ist, w^eil die Bergstädte Schemnitz und INieusohl, sowie die Papier- 

 fabrik in Hermanetz eine sehr bedeutende Menge Brennmaterial benö- 

 thigen, der hiesige Bergbau jedoch nicht concurriren kann, da sich die 

 vergleichsweisen Holzpreise gegen die Kohlenverfrachtung über diesen 

 miserablen Weg niedriger stellen. 



Die Menge der Kohle, welche täglich gefördert werden könnte, 

 hängt nur von dem allenfälligen Kohlenverkaufe ab, und könnte mit der 

 nöthigen Belegung leicht sehr hoch gebracht werden, nachdem die För- 

 derungspunkte nicht tief unter Tags sind, die Flötze eine ziemlich bedeu- 

 tende Mächtigkeit haben, die Kohlenerzeugung nicht schwierig ist, so- 

 wie bei einem Abbau nicht viel Bauholz nöthig wäre, nachdem bei ratio- 

 nellem Betriebe das Hangende sehr gut nachgeht und das Stempeirauben 

 leicht ist. Auch die Fördervorrichtungen (theils Stollen, theils Schacht- 

 förderung) sind hier nicht so kostspielig, da bei den geringen Flötztea- 

 fen schwache Maschinen hinreichen, entweder mit einfachen Pferdegöppeln 

 oder Dampfmaschinen von 3 bis 4 Pferdekraft, welche auch die nöthige 

 geringe Wasserhaltung bewerkstelligen könnten. 



Der gegenwärtige Zweck der Kohlenerzeugung ist der Verkauf für 

 alienfällige Abnehmer, anderseits aber werden gegenwärtig Versuche ange- 

 stellt, den Kohlenschiefer zur Alaunerzeugimg zu verwenden und Theer zu er- 



