— 38 — 



Если направлешя град1ента, а сл-Ьд. и направлеБ1е в^тра на 

 уровняхъ аа и ее различны, то форма траекторш опред-Еляется 

 относительными скоростями частицъ въ разныхъ частяхъ траек- 

 Topiu по отношешю къ скорости ихъ въ области растекан1я вос- 

 ходящихъ токовъ, т. -е. въ начальномь элемент-Ь траектор1и. Какъ 

 мы уже видели въ предыдущей гл ißi, эти относительныя скорости 

 слагаются изъ скорости движешя воздушной струи по отношешю 

 къ окружающему воздуху (скорость эта по направлешю близка 

 къ град1енту, существующему на данной высот'Ь) и изъ геометри- 

 ческой разности скоростей в-Ьтра въ ланномъ сло'Ь и въ сло'Ь, 

 гд1> находится начальный элементъ траектор1и. Такъ какъ гра- 

 д1енты и скорости в'Ьтра на поверхвостяхъ аа и ее могутъ ком- 

 бинироваться самыми разнообразными способами, то нельзя дать 

 никакихъ общихъ правилъ для этого случая, а можно только 

 пр1йти къ выводу, что траектор1я для даннаго случая не будетъ 

 представляться въ план-Ь прямою: нисходящая часть будетъ кри- 

 вая, а часть, лежащая въ области растекан1я нисходящаго тока 

 будетъ представляться прямою, составляющею н-Ькоторый уголъ 

 съ первою прямою траекторш, лежащею въ плоскости растекашя 



восходящихъ токовъ (черт, 20). 

 Перем'Ьщеше воздушныхъ массъ 



по такимъ довольно сложнымъ 



путямъ, конечно, сопровождается 

 >^ большими сопротивлешями, какъ 



qg 20 ^'^'^ трешя внутри самой перем'Ь- 



щающейся массы воздуха, такъ 

 въ особенности отъ трешя движущейся массы воздуха объ окру- 

 жающш воздухъ, при чемъ по всей поверхности воздушяаго по- 

 тока образуются мелшя вихревыя движен1я и происходитъ cm-è- 

 шен1е движущихся массъ съ окружающимъ воздухомъ. Поэтому 

 внешнее треше будетъ т'Ьмъ меньше, ч'Ьмъ меньше поверхность 

 €оприкосновен1я воздушнаго потока съ окружающимъ, сравнительно 

 спокойнымъ воздухомъ. 



Примемъ за плоскости проекц1и горизонтальную плоскость и 

 вертикальную плоскость, параллельную направлешю град1ента на 

 уровняхъ поверхностей растекан1я восходящихъ и нисходящихъ 

 токовъ (предполагая, что град1ентъ на об'Ьихъ поверхвостяхъ 

 им'Ьетъ одинаковое направлеше) и изобразимъ въ об'Ьихъ проек- 



