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A. BAl.i>ACCl 



infilo la viuzza die serpeggia lungo il torreutello Rikavac nel cui letto 

 melmoso mi affondo troppo spesso; m'incontro colle ultime pastorelle 

 ritardatarie che condacoiio le loro o^re^ffie a casa, ammiro ancora I'oriz- 



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zonte lontano rischiarato da^^li ultimi riflessi di luce, indi solenne si- 



le numerose tartarughe. 



A tarda sera sono a 



lenzio. Dormoiio pure 

 Pristanj. 



La glta al Lisinj fu di mediocre importaaza, ma cio dipendeva dalla 

 stagione calda: contuttocio non ebbi a pentirmi di aver speso quel 

 giorno. L' indomani ero assai stanco e stetti a casa gironzolando 

 per i contorni ove soo])vii :'AIj/ssitm calt/cimcm L,, Dictmnnus alhus 

 L.» Bupleurwn semidiaphaniim Boiss-, Cephalaria leiicantha Schr., 

 Vitex Agnus castas L., Phytolacca decandra L., Smilaoc aspera L. 

 tutte cose di poco interesse per la flora mediterranea, ma degne d'at- 

 tenzione per la flora locale montenegrina, poiche molte specie del piano 

 e della splaggia sarebbe inutile, se non si riscontrassero nel breve tra- 

 gitto da Spica a Dalcigno, ricercarle nelTinterno. 



Una bella escursione ai monti Sutorman mi solleticava assai e ad 

 essa volll dedicare due giorni, il 7 e I'S luglio. A nord-est di Pristanj 

 s'inalza questa romantica catena che seguita a ponente delineando i 

 confini austriaci: la struttura che prevale e la calcarea e quindi, 

 fondamentalmente , e. del medesimo aspetto delle alture circostanti. 

 Fra quei picchi di presenza alpina, che non arrivano peraltro oltre i 

 1200 ra., s*apre il passo del Sutorman che immette direttamente nelle 

 vecchie tiahije montenegrine di Crmnica e di Rijeka e vi s' accede dal 

 mare per una recentissima strada carrozzabile che il governo di Ce- 

 tinje ha fatto costruire fino a Vir-pazar in vista di aprire il commercio 

 nazionale esclusivamente per la sua regione, perche, finora, le merci 

 che entrano nel prineipato sono sbarcate a Cattaro in dominio au- 

 striaco. Ma per cio fare occorre assicurare il porto di Antivari che 

 ancora non 6 buono a nulla e istituire un servigio regolare di carri 

 fra questa localita e T Interne, alineno quando sia ultimata la strada 

 da Vir a Rijeka, la quale, a quest' ora, dovrebbe essere in costruzione. 

 Ci5 premesso veniamo a noi. CoUa mia solita guida partiamo alFalba 

 ascendendo verso la meta per la via ricordata. Lungo il cammino 



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