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wahrend der Simplon 20 Kilometer lang ist; das li 

 mit anderen Worten, das Simplongebiet eignet sich für 

 einen sogenannten Basistunnel ' besser-, indem auf der- 

 8cll Ï . shöhe der Tunnel ca. 70 % kürzer wird als 

 im Gotthardgebiet. 



Die Vorstellung von der Länge des Simplontum 

 will ich durch einige Vergleiche klar machen. Der Sim- 

 plontunnel ist ziemlich genau so lang, wie die Luftlinie 

 zwischen Zürich und Winterthur, oder wie die Luftlinie 

 von St. Gallen nach St. Margarethen' oder wie die Distanz 

 von St, Gallen bis zur Säntisspitze, in der Projektion 



ssen; einen andern Vergleich: Wenn wir uns den 

 Tunnel in einem Tausendstel seiner Dimensionen vor- 

 stellen, so kommt er gleich einem Drahte von 6 mm 

 Durchmesser und 20 m Länge. 



Es ist : . Lstatiefen, dass es in der ganzen Alpen- 

 kette keine Stelle gieht. die für einen Basistunnel gün- 

 stig . gt, als das Simplongebiet. Basistunnel heissen 

 wir diesen Tunnel, weil er die Berge an der Basis an- 

 packt und dadurch bewirkt, dass man nicht mittelst 

 Zufahrtslinien lange an dieselben heranzusteigen braucht, 

 um dami den Tunnel iter oben beginnen zu 



lassen. Beim Simplontunnel liegt der nördliche Eingang 

 685 m über Me 15 m höher, der südliche Ein- 



gang ':'>o4 m über Meer, also 36 m tiefer als der Bahn- 

 hof St. Gallen. Der Höhenunterschied zwischen dem 

 5 iplon- und Kotthardtunnel beträgt rund 450 m. Es 

 folgt aus dem Gesagten, dass, abgesehen von der grössern 

 Länge beim Simplontunnel, die Gebirgsüberlagerung — 

 ungefähr gleich hohe Bvrg,' 1 ' vorausgesetzt, w - Simplon- 

 und Gotthardgebiet in der Tat aufweisen — dL-nientspre- 

 chend grösser sein rnu--. 



Wir haben in Beilage 1 die Profile der drei Tun: 



