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Wasser fusshoch den Boden, die sogenannte Solile, über- 

 schwemmen kann, wo alles konstant im Werden und 

 Entstehen, nichts bleibend ist; ich sage, man muss all 

 das bedenken, und dann begreift man die Resignation 

 der damaligen Fachleute. Hau durfte sich aber dadurch 

 nicht abschrecken lassen. Ein zweiter Tunnelbau mit 

 derartigen Menschenopfern, wie der Gotthard sie gefordert 

 hat. wäre unverantwortlich gewesen. Wenn die Technik 

 nicht die Mittel findet, diese Dinge zu ändern, dann lieber 

 keinen derartigen Tunnel mehr bauen, das sagte man sich! 



Xach eingehendem Studium dieser wichtigsten Frage 

 glaubten wir den Weg gefunden zu haben. Der Bau 

 des Arlbergtunnels bot uns das gewünschte Versuchsfeld, 

 l'user Vorschlag, mittelst Rohrleitungen von einem bis 

 dahin für unmöglich gehaltenen Durchmesser und mit 

 viel Luft von schwacher Pression den Tunnel stark zu 

 ventilieren, fand die Zustimmung der österreichischen 

 Ingenieure, und der Erfolg hat uns vollkommen Recht 

 gegeben. Wesentlich dank der neuen Ventilationsmethode, 

 nach welcher per Sekunde durchschnittlich 6 cbm Luft 

 eingeführt wurden, ist der Arlbergtunnel ein Jahr vor 

 dem programmässigen Zeitpunkt vollendet worden, und 

 es muss gesagt werden, dass schon am Arlbergtunnel 

 der Gesundheitszustand der Arbeiter ein guter war. 



Eür den Simplon lag die Erage der Ventilation un- 

 gleich schwieriger als für den Arlberg. Es handelte sich 

 um die doppelte Länge — der Arlberg hat zirka 10 km — , 

 es handelte sich um eine grössere Anzahl Leute, die zu 

 gleicher Zeit im Tunnel arbeiten, und es handelte sich, 

 und das war die Hauptsache, um hohe Temperaturen, 

 ein vollständig neuer Faktor im Tunnelbau. Wollte 

 man als Grundsatz aufstellen — und das taten wir — 

 dass in aller erster Linie die im Tunnel beschäftigten 



