— 141 — 



Nachdem auf diese Weise die drei Hauptfragen : mecha- 

 nische Bohrung, Ventilation und Kühlung befriedigend 

 geordnet waren, konnte man daran denken, das Programm 

 für die Installationen des genauem aufzustellen (Tafel 1). 

 In erster Linie kam die Kraftfrage. Aus dem Gesagten 

 ergiebt sich, dass bei einem derartigen Tunnelbau der 

 Mechaniker so viel zu tun hat wie der Bauingenieur. Es 

 handelt sich überall um die Anwendung grosser mecha- 

 nischer Mittel sowohl bei der Bohrung, wie bei der 

 Ventilation, wie bei der Kühlung; dem entsprechend 

 muss der Kraftbedarf für solche Tunnelbetriebe ein grosser 

 sein. Die genannten Betriebe zusammen unter Hinzu- 

 rechnung der nötigen Kraft für Werkstätten, Sägereien, 

 für elektrisches Licht zur Beleuchtung der Installationen 

 etc. absorbierten nach unserer Rechnung zirka 1700 HP; 

 um ganz sicher zu gehen, nahmen wir aber 2200 HP 

 an, und wir sind heute darüber froh. 



Wenn man Kraft sucht, hat man in unsern Bergen 

 die Auswahl; so standen uns denn auch auf der Nord- 

 und Südseite verschiedene Kraftquellen zur Verfügung. 

 Wir wählten die sichersten, diejenigen, die so ausge- 

 beutet werden konnten, dass sie möglichst wenig durch 

 Steinschlag, Lawinen und Ueberschwemmung gefährdet 

 waren und damit einen ununterbrochenen Betrieb garan- 

 tierten: auf der Nordseite die Rbone, auf der Südseite 

 die Diveria. (Taf. 2.) 



Es möge gestattet sein, nicht etwa in logischer 

 Folge dessen, was ich gesagt habe, sondern weil es 

 gerade den Laien interessieren wird, einige Worte über 

 die Triangulation einzuschalten, über die Frage, wie es 

 möglich ist, dass man in einem solchen Loche auf- 

 einander kommt Ich habe immer bemerkt, dass dem 

 Laien diese Frage die grösste Sorge macht. Ich kann 



