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Im März 1903 war die Gestein sternperatur auf 28° hin- 

 unter gebracht. Es kommen dabei auch die Unterschiede 

 der Aussentemperatur der Luft im Winter und Sommer 

 in Betracht. Immerhin lehrt die Erfahrung, dass diese 

 ihre Wirkung nur in beschränktem Mass ausüben, und 

 dass ungefähr bei Kilometer 8 im Winter und Sommer die 

 einziehende Luft dieselbe Temperatur hat. Sie käme uns 

 heute bei Kilometer 10 mit 27 ° an, wenn nicht das heisse 

 Wasser die Temperatur erhöhte. 



Lange Zeit, dass heisst bis zum Erühling 1902, also 

 während 3 l /a Jahren hat der blosse Luftzug genügt, um 

 in den Arbeitsstellen erträgliche Temperaturen zu haben. 

 Als aber die Lufttemperatur in denselben 27 ° überstieg, 

 war ein Nachlassen der Leistungsfähigkeit der Arbeiter 

 zu bemerken. Es war höchste Zeit, dass wir mit einem 

 weitern Sukkurs, mit der Kühlung mittelst kalten Wassers, 

 zu Hülfe kommen konnten. Da wir angenommen hatten, 

 dass die Temperatur des Gresteins erheblich höher steigen 

 könnte, als geschätzt wurde — nämlich 40 bis Maximum 

 42 Grade — , hatten wir uns entschlossen, die Kühlung 

 viel stärker zu machen als ursprünglich in Aussicht 

 genommen war. Wir hatten die Einrichtungen verdoppelt; 

 anstatt 40 Liter per Sekunde können 80 Liter kalten 

 Wassers in den Berg hineingepumpt werden und wir 

 können sagen, dass wir heute keinen Liter zu viel haben. 

 Da das Kühlwasser bei seiner Verwendungsstelle keinen 

 grossen Druck braucht, bedienen wir uns zu seiner För- 

 derung der sogenannten Hochdruck-Zentrifugalpumpen, 

 deren zwei hintereinander geschaltet sind, um gemeinsam 

 einen Druck von bis zu 40 Atmosphären zu erzeugen. 

 Die Zentrifugalpumpen sind direkt durch Turbinen an- 

 getrieben, machen zirka 1100 Touren per Minute, absor- 

 bieren jede zirka 250 Pferdekräfte und liefern das bereits 



