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durch den Weissenstein Gelegenheit zur Beobachtung 

 der innern Tektonik, der Temperaturen etc. bietet, 

 so hat sich die Kommission mit der Solothurn- 

 Münster-Bahn in Verbindung gesetzt. Durch das 

 freundliche Entgegenkommen der Bahngesellschaft 

 ist es nun möglich geworden, dass Herr Dr. L. Rollier 

 in Zürich das geologische Profil des Tunnels auf- 

 nimmt, während Herr Dr. E. Künzli in Solothurn 

 regelmässige Beobachtungen über Gesteinstemperatur, 

 Quellen etc. ausführt. 



Gegenüber verschiedenen weitern Anforderungen 

 musste aber leider die geologische Kommission zurück- 

 haltend sein. So sehr wir uns auch über das rege Leben 

 auf dem Gebiete der geologischen Erforschung unseres 

 Vaterlandes freuen, so reichen unsere bescheidenen Mittel 

 nicht aus, um alle Begehren, wenn sie auch noch so 

 gerechtfertigt sind, zu erfüllen. Denn mehr noch als die 

 Untersuchungen im Terrain beanspruchen die vielen 

 schönen, im Gang befindlichen Publikationen unsere finan- 

 ziellen Hülfsmittel. Auch im laufenden Rechnungsjahr 

 reichen dieselben nicht aus, und wir sehen für das Jahr 

 1904 einem nicht unbedeutenden Defizit entgegen. Wir 

 hoffen aber, dass es uns bald gelinge, das Gleichgewicht 

 wieder herzustellen. 



Um den Absatz unserer „Beiträge" 1 in Amerika zu 

 fördern, haben wir die Weltausstellung in St. Louis Mo. 

 mit Proben unserer Publikationen beschickt und Verzeich- 

 nisse der „Beiträge" und geologischen Karten an sämt- 

 liche Universitäten, Bibliotheken etc. Amerikas gesandt. 



D. Kohlenkommission. Diese Subkommission erstattet 

 folgenden Bericht: 



