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sur l'extension et l'organisation à donner à ces études de 

 la pesanteur. La Société helvétique se convaincra avec 

 satisfaction que dans cette branche importante des travaux 

 géodésiques, la Suisse occupe aussi un rang honorable. 



La Société apprendra également avec plaisir par les 

 Comptes-Rendus qui viennent de paraître à Neuchâtel et 

 par le Rapport annexé à notre dernier Procès- Verbal, 

 que la Conférence internationale, réunie en septembre 

 1893 à Genève, a parfaitement réussi sous tous les rapports, 

 qu'elle a été utile pour l'avancement de l'œuvre inter- 

 nationale, dont elle a constaté les progrès incessants et 

 que, grâce à l'aimable hospitalité des autorités et savants 

 de Genève, nos collègues étrangers ont été enchantés de 

 leur séjour dans la belle ville du Léman. 



4) Quant aux travaux du Nivellement de précision, 

 qui se poursuivent depuis 1890 par les ingénieurs du 

 Rureau topographique fédéral, avec le concours financier 

 et sous le contrôle de la Commission géodésique, on a 

 exécuté un nivellement de vérification de la ligne Wein- 

 felden-Wyl- Werdenberg (116 km); la section entre les 

 repères NF 145 et NF 329 montrant encore des écarts 

 trop forts, sera nivelée cette année une troisième fois 

 •dans le sens inverse. 



On a continué avec beaucoup de soin le repérage 

 des points fixes, pour en assurer, mieux que par le passé, 

 la conservation et l'invariabilité ; ces opérations ont été 

 exécutées en 1893 sur les lignes de Genève-Morges, 

 Morges - Lausanne - Fribourg - Rerne , Rerne - Olten - Rrugg- 

 Zurich, Zurich-Rorschach- Rheineck. Dans le même but, 

 le Bureau topographique a adressé une circulaire aux 

 gouvernements cantonaux et aux directions des princi- 

 paux chemins de fer pour leur recommander la surveil- 

 lance des repères par leur ingénieurs et voyers. La 

 plupart ont promis leur concours actif. 



