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Un autre désavantage des tachomètres basés sur la force 

 centrifuge est que, lorsqu'il y a changement de vitesse, ils 

 dépassent le but; car leur fonctionnement ne dépend pas 

 seulement de la vitesse, mais aussi de l'accélération de 

 vitesse de toutes les parties en mouvement. 



Ces défauts cités ci-dessus ont été évités dans l'appareil 

 qui nous reste à décrire, appareil qui cependant ne peut 

 pas être comparé, par rapport à la simplicité de construc- 

 tion avec les tachomètres mentionnés plus haut. 



Le principe de ce nouvel appareil est le suivant : 



Une sphère pouvant tourner librement dans toutes les 

 directions, est mise simultanément en mouvement par la 

 friction de deux disques tournants. La direction de l'axe 

 de rotation de cette sphère dépend alors d'un moment à 

 l'autre du rapport de la vitesse de circonférence des deux 

 disques. Si l'on connaît la vitesse de l'un des deux disques 

 et de plus si on a le moyen de fixer la direction de l'axe de 

 rotation de la sphère, on est à tout moment en mesure de 

 déduire la vitesse du second disque. 



La figure schématique ci-contre indique la disposition 

 de l'appareil en plan. 



La sphère K tenue entre les disques A, B et G, repose 

 sur un disque D. Ce dernier est porté par un cadre qui 

 peut tourner autour d'un axe vertical et dont le prolonge- 

 ment passerait par le centre de la sphère. L'axe du disque 

 A est mis en connexion avec l'arbre dont on veut mesu- 

 rer la vitesse de rotation ; un engrenage à friction commu- 

 nique le mouvement relatif de A à l'axe du disque B; la 

 vitesse de rotation de l'axe B est maintenue constante par 

 l'intervention d'un échappement à lame vibrante. Le dis- 

 que C, par l'effet d'un ressort, presse la sphère contre les 

 disques A et B, qui par friction mettent la sphère en ro- 



