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ridien était tel, que les aubes eussent une plus grande hauteur à la cir- 

 conférence extérieure de la roue qu'à sa circonférence intérieure. 



» Dans les essais faits sur ce modèle , l'effet utile s'est élevé au plus à 

 42 pour cent du travail dépensé. La dépense d'eau débitée par la roue est 

 demeurée, pour toutes les vitesses qui n'étaient ni trop petites, ni trop 

 grandes, fort inférieure à la dépense conclue des formules où la contrac- 

 tion à la sortie des orifices d'écoulement des canaux mobiles, était négli- 

 gée. Mais en introduisant dans ces formules un coefficient de 0,80, qui 

 multipliait la somme des aires de ces orifices , les formules ont donné un 

 résultat conforme à l'expérience. Enfin il a été évident que les aubes étaient 

 trop peu nombreuses, et que le rapport entre les aires des orifices d'écou- 

 lement et d'entrée des tuyaux mobiles n'était pas le rapport convenable. 



» Le deuxième modèle a été pourvu de 45 aubes qui coupaient la cir- 

 conférence intérieure sous un angle de 60 degrés. Les directrices venaient 

 rencontrer cette circonférence sous un angle de 3o°. Les aubes étaient 

 comprises entre deux couronnes planes, et par conséquent de hauteur 

 uniforme dans toute leur étendue. Les rapports de grandeur des orifices 

 étaient très éloignés de ceux voulus par la théorie. 



» Le rapport de l'effet utile au travail dépensé, dans les expériences, 

 dont l'exactitude ne laissait aucun doute, ne s'est pas élevé plus haut que 

 dans le premier modèle. Dans d'autres expériences dont le résultat est 

 moins certain, il a paru arriver à 45 ou 46 pour cent. Les formules don- 

 naient pour le volume d'eau des valeurs très rapprochées des valeurs réelles, 

 en supposant la contraction extérieure aux orifices d'écoulement nulle ou 

 très petite. Ainsi donc, cette contraction est moindre quand les aubes sont 

 plus multipliées. L'augmentation du nombre des aubes est favorable à 

 l'effet utile; mais cela ne suffit pas pour l'augmenter beaucoup. Il faut en- 

 core y joindre un rapport convenable entre les grandeurs des aires des 

 orifices. 



» Le troisième modèle a été pourvu de 3o aubes normales à la circon- 

 férence intérieure, et de 20 directrices fixes coupant cette circonférence 

 sous un angle de 6o°. Le rapport voulu par les formules, entre les gran- 

 deurs des aires des orifices des tuyaux injecteurs et des tuyaux mobiles a 

 été établi en donnant une hauteur plus grande aux aubes à la circonfé- 

 rence extérieure qu'à sa circonférence intérieure. On a supposé d'ailleurs, 

 dans les calculs de l'établissement de la roue, un coefficient de contrac- 

 tion de 0,84 pour la sortie de l'eau des tuyaux mobiles. 



» Ici le rapport maximum de l'effet utile au travail dépensé s'est sou- 



