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renvoyés ayant perdu successivement tous ses membres, j'espère que 

 l'Académie voudra bien en désigner de nouveaux. 



» Quoique le retard du rapport que je sollicite ait eu une fâcheuse 

 influence sur la propagation de mes idées, cependant quelques applica- 

 tions importantes en ont été faites. Je citerai en particulier les bateaux de 

 M. Cochut, dont le tirage est déterminé par un jet de vapeur pris sur la 

 production de la chaudière. 



» La nouvelle Commission ne trouvera que juste sans doute de déter- 

 miner les rapports, soit d'antériorité, soit de mérite qui peuvent exister 

 entre la notion vague de l'entraînement de l'air par la vapeur de Manoury, 

 l'envoi de la vapeur perdue des machines dans leur cheminée par Ste- 

 phenson, et mes travaux, qui donnent la détermination exacte de la va- 

 leur du phénomène , de ses conditions et de sa loi, jusqu'à la formule 

 générale qui l'exprime. » 



Note de M. Poncelet, relative à la réclamation de M. Pelletan. 



« A l'occasion de la précédente réclamation de M. Pelletan , M. Poncelet 

 fait observer que le phénomène présenté par un courant de vapeur, injecté 

 au moyen d'une buse , dans les cheminées des locomotives de chemins de 

 fer, était connu avant l'époque de 1828, rappelée dans cette réclamation. 

 Suivant lui, ce phénomène est purement mécanique et ne dépend, en a* 

 cune manière, de la nature particulière du gaz injecté; ses applications in- 

 dustrielles même ne se bornent pas à celles qui en ont été récemment 

 faites au tirage des cheminées des chaudières à vapeur. 



» Voici comment s'exprimait M. Poncelet, dans un projet de programme 

 d'un prix pour le perfectionnement des machines soufflantes, qui fut en- 

 suite proposé par la Société des lettres, sciences et arts de Melz, dans sa 

 séance publique du i5 avril 1821 (voy. le Recueil de cette Société, année 

 1819 et 1820, p. 69 et suiv.) : 



« On a généralement accordé fort peu d'influence à la manière dont les 

 » porte-vents peuvent être adaptés à la machine. Cependant une expérience 

 » faite par l'un des membres de la Société , semble prouver que cette partie 

 » est susceptible de" quelques perfectionnements. Voici cette expérience : 



» L'orifice de la buse d'une machine soufflante étant placé à une certaine 

 » distance de celui du porte-vent , on obtient un courant d'air beaucoup 

 » plus fort que dans le cas où le porte-vent est immédiatement appliqué 

 » à la machine, ainsi que cela se pratique d'ordinaire. 



» On sent que l'effet est dû à plusieurs causes , telles que la communi- 

 » cation latérale du mouvement , la suppression du vide à l'endroit de la 



