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» Le navire après avoir remonté le courant de la rivière, au-dessus du 

 pont du Pecq, vira de bord et vint s'amarrer au-dessus du même pont; 

 pendant toute la durée de l'essai, vos Commissaires ont constaté que 

 l'appareil d'impulsion avait fidèlement rempli toutes ses fonctions. Ils ont 

 regretté néanmoins qu'un effort plus considérable n'ait pu lui être appliqué, 

 afin de rapprocher davantage la vitesse de la marche de cette goélette de 

 celle des autres bateaux à vapeur. Néanmoins la comparaison par eux faite 

 entre la résistance de la goélette et celle des autres bateaux à vapeur, entre 

 la puissance qui l'animait pendant l'expérience et l'action mécanique dont 

 les autres bateaux sont généralement pourvus, leur a paru expliquer et 

 justifier suffisamment cette infériorité apparente. Il résulte en effet d'un 

 tableau dressé par M. de Jouffroy, et placé par lui sous les yeux de vos 

 Commissaires, que la puissance serait à la résistance 



Ile Sphinx, comme i à 7,60 

 le Sohoj comme 1 à y 

 VImnhoe, comme l à 7,45 



dans certains bateaux de rivière comme 1 à 17, tandis que dans la goé- 

 lette ce rapport ne serait que de 1 à i,5o. 



>■> La difficulté de constater autrement que par des expériences directes 

 et spéciales la quantité d'action empruntée à une machine ne travaillant 

 pas à pleine puissance, n'a point permis à vos Commissaires de prendre 

 ces calculs pour base d'une opinion arrêtée et définitive sur l'étendue des 

 avantages que le nouveau mode d'impulsion pourra présenter sur l'ancien. 

 Vos Commissaires ne se dissimulent pas non plus les difficultés que M. de 

 Jouffroy rencontrera pour la réalisation pratique de son ingénieux méca- 

 nisme. Le principe même d'action de ce nouveau mode d'impulsion à efforts 

 instantanés et alternatifs exige que toutes les pièces du mécanisme , à cha- 

 que pulsation, passent brusquement de l'état de repos à celui de mouve- 

 ment rapide; l'appareil se trouve ainsi exposé à des chocs qui pourront 

 peut-être par leur fréquente répétition compromettre la solidité et la durée 

 de ses organes. Des expériences suffisamment prolongées, répétées dans 

 les circonstances mêmes où l'appareil nouveau est destiné à fonctionner 

 habituellement, c'est-à-dire en mer, sur un vaisseau balloté par les va- 

 gues, exposé au choc violent des lames, pourront seules permettre de 

 porter un jugement certain sur la réalité et l'importance de ses avantages. 



» Privés de ces bases solides et indispensables pour former leur opi- 

 nion en une matière aussi grave, vos Commissaires se plaisent à recon- 



