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elle varie beaucoup suivant les changements et l'intensité du vent. C'est 

 principalement lorsque l'agitation fait donner des coups de tête au cerf- 

 volant , que les variations de l'aiguille sont le plus étendues; l'aiguille 

 parcourait souvent dans ce moment un arc de 10 à i5 degrés, correspon- 

 dant de 3o à 80 degrés proportionnels. » 



L'Académie a reçu de M. Demidoff le tableau des observations météo- 

 rologiques faites pendant le mois de janvier i8£o, à Nijné-Taguilsk } et 

 la 5 Mc année (l'année 1839) de semblables observations faites au Caire, 

 par M. Destouches. 



M. Auago ayant eu connaissance du procès-verbal des expériences qui ont 

 été faites pour constater la marche du bâtiment à vapeur le Véloce, ins- 

 tallé de manière à pouvoir naviguer alternativement à la voile et à la vapeur, 

 en rend compte à l'Académie. Les essais comparatifs avec des navires de 

 l'État ont donné des résultats très satisfaisants. Dans un navire destiné à 

 marcher avec la vapeur, le tirant d'eau change à mesure que le combus- 

 tible embarqué pour le chauffage de la machine diminue; de là résulte le 

 besoin , quand le navire doit marcher à la voile, de modifier la hauteur de 

 la mâture; or ce que l'installation du Véloce , d'après le système de M. Bé- 

 chameil, présente de particulier, c'est que cette modification peut s'exé- 

 cuter avec une grande facilité. 



M. le capitaine Beaufort, directeur du bureau hydrographique de 

 Londres, annonce l'envoi de 140 cartes marines et livres concernant l'hy- 

 drographie, publiés par ordre de l'Amirauté. 



A quatre heures trois quarts , l'Académie se forme en comité secret. 



La séance est levée à cinq heures. A. 



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