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 des matériaux qui ont été recueillis pour dresser les plans levés dans le cours 

 de l'expédition, nous autorise à dire à MM. les officiers de la marine royale 

 que , quelque louables que soient leurs travaux hydrographiques, ils s'exposent 

 gratuitement à ce qu'on ne puisse en apprécier le mérite , quand ils négligent 

 de remettre au Dépôt de la marine les matériaux qui ont servi à dresser leurs 

 cartes et plans. 



« L'Académie nous pardonnera , j'ose l'espérer, d'insister aussi longuement 

 sur cette partie de notre rapport : mais notre excuse est dans l'intention où 

 nous sommes de faire apprécier aux navigateurs, entre les mains desquels il 

 pourra parvenir, les nombreux et bons services qu'ils sont appelés maintenant 

 à rendre à l'hydrographie, dans des campagnes spéciales ayant pour objet la 

 reconnaissance d'une petite étendue de côte, d'une grande île , d'un archipel , 

 de quelques dangers isolés et même d'un simple port. 



» Tout esttermiué, il faut le dire, en fait de grandes explorations hydro- 

 graphiques; mais presque tout ce qui a été exploré, dans de grands voyages, 

 demande à être décrit de nouveau avec une précision à laquelle on ne peut 

 atteindre, qu'en employant sur le même point de grands moyens et beaucoup 

 de temps. 



» Personne ne sera porté à croire que des cartes levées sous voiles , comme 

 on en a levé un grand nombre, d'une manière plus ou moins exacte, dans vingt 

 voyages de circumnavigation, puissent suffire longtemps à un commerce qui 

 embrasse le monde entier. Les Anglais sont entrés franchement depuis environ 

 un demi-siècle, dans la carrière des travaux hydrographiques spéciaux, et la 

 surprise serait grande si l'on voyait réunis les résultats de toutes les entreprises 

 de ce genre qu'ils ont déjà conduites à une heureuse fin. 



« Nous considérons le voyage que vient de faire M. Dumont-d'Urville 

 comme ayant, en quelque sorte, clos la carrière des grandes explorations hy- 

 drographiques, par la reconnaissance de la partie septentrionale des îles Sa- 

 lomon. la belle reconnaissance de la côte méridionale de la Louisiade, de la 

 terre Adélie, etc. ; c'est donc à perfectionner ce qui a été fait sous voiles , jus- 

 qu'à ce jour, qu'il est à désirer que soient employés, par la suite, les bâtiments 

 de l'État que le gouvernement fera naviguer dans l'intérêt de la science et du 

 commerce; parce que, dans notre conviction, le plan d'une seule position 

 maritime importante, levé avec exactitude, et auquel on joindra une bonne 

 instruction nautique, sera une acquisition précieuse pour la navigation; tan- 

 dis que le plan de cette même position, s'il a été levé à la hâte et d'une manière- 

 inexacte, sera souvent la cause de grands malheurs. 



» Ce que nous venons de dire d'un plan fautif, ou seulement incomplet. 



