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» Le moLivenient s'est propagé jusqu'aux confins de la mer du Nord. La 

 Hollande tourne ses vues vers la voie maritime qui préoccupe le monde, et 

 pour laquelle elle a prêté le premier ingénieur de ses travaux hydrau- 

 liques (i). Le roi de Hollande a fait choix d'une Commission composée des 

 chefs du conunerce, de l'industrie et des travaux publics; il leur a prescrit 

 d'étudier les conséquences qu'aura l'ouverture du canal égyptien sur la na- 

 vigation et le négoce d'un Etat qui possède, encore dans l'Océanie, les îles 

 de la Sonde et les Moluqnes. Ces belles possessions, révivifiées depuis un 

 tiers de siècle, sont plus que doublées dans leur force productive, lï s'agit 

 déjà d'un mouvement commercial annuel de trois cents millions à faire pas- 

 ser par l'Egypte. 



» Les villes Hanséaliques s'apprêtent à profiter des lumières recueillies 

 par la Hollande. 



'I Tels sont les faits qui nous frappent par leur ensemble. La seule an- 

 nonce d'une voie navigable et libre, qui s'offre à tous les peuples maritimes, 

 lésa mis tous en mouvement. Chacun d'eux fait ses calculs, consulte son 

 expérience et mesure la route promise; chacun se prépare à lutter sur le 

 théâtre d'une activité nouvelle, pour recueillir des bienfaits qui seront par- 

 tagés entre tous les concurrents, selon leurs efforts et leur génie. 



» Dans cet élan général de tant de peuples éclairés, on pourrait nous 

 accuser d'avoir omis un seid nom. Mais toutes les nations prononceraient 

 pour nous celui du peuple qui n'est envieux d'aucun antre et voudiait être 

 utile à tous. C'est en même temps la nation qui donne l'impulsion vers tous 

 les buts généreux, au lieu de la recevoir. 



» Vous l'avez vu dès le commencement de notre Rapport, le promoteur 

 de l'entreprise, si bien secondé par un Membre éminent de l'Institut; les in- 

 génieurs des ponts et chaussées auxquels appartiennent les plans et les devis 

 du canal et des nouveaux ports; le contrôleur de l'étude géologique et des 

 forages; le géographe, auteur du beau nivellement, qui fait disparaître une 

 erreur énorme accréditée depuis vingt-quatre siècles ; l'hydrographe, auteur 

 de l'étude des rades, des marées et du régime des eaux dans le Bosphore 

 projeté : tous ces créateurs du canal appartiennent au même pays. Sans rien 

 ôter à l'honneur des collaborateurs étrangers, sans rien ôter aux juges 

 expérimentés dont nous avons signalé les services internationaux, et dont 

 la part contributive est si recommandable, nous nous contenterons de dire : 

 MM. Ferdinand de Lesseps et Barthélémy Saint-Hilaire, MM. Linant-Bey 

 et Mongel-Bey, MM. Renaud, Bourdaloue et Lieussou sont tous des enfants 

 de la France; et leurs travaux sont dignes d'elle. 



(i) M. Conrad 



