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formité, qui est leur état régulier, et qui dure ensuite pendant tont le 
temps du travail. On néglige avec raison le peu de minutes pendant le- 
quel leur vitesse se règle, ou les effets transitoires qui ont lieu depuis 
la vitesse zéro jusqu’à la vitesse uniforme. 
» En ce qui concerne les machines locomotives, un grand normbre 
d'expériences faites par l’auteur, mais non encore publiées, prouvent 
que le mouvement uniforme n’est jamais plus de deux minutes et demie 
à s'établir avec les plus grandes charges, en partant du repos complet; ce 
qui dépend, du reste, d’un grand nombre de circonstances faciles à sou- 
mettre au calcul. 
» Dans ces machines donc, aussi bien que dans toutes les autres, ce 
n’est qu'après l'établissement du mouvement uniforme qu’on doit com- 
mencer à calculer leurs effets. Or, dans une machine parvenue au mou- 
vement uniforme, le pouvoir appliqué fait strictement équilibre à la 
résistance; car s’il était plus grand ou plus petit, il y aurait accélération 
ou retardation de mouvement, ce qui est contre l’hypothèse. Ce principe 
est absolu à l'égard des machines de toute espèce : en ce qui concerne 
spécialement les machines à vapeur, la force appliquée par le moteur, 
n’est autre que Ja pression de la vapeur contre le piston ou dans le cylindre. 
Donc, cette pression dans le cylindre, est strictement égale à la résistance 
de la charge contre le piston. 
» Par conséquent la vapeur, dans son passage de la chaudière au cylin- 
dre, change de pression et passe à celle qui représente la résistance du pis- 
ton. Ce fait explique à lui seul toute la théorie des machines ? à vapeur, et 
met leur jeu comme à découvert. 
» On en déduit immédiatement que dans le calcul de ces machines, il ne 
faut pas, comme on l’a fait jusqu'ici, prendre la force motrice comme cons- 
tante, et égale à la différence entre la pression de la chaudière et la résis- 
tance sur le piston, ce qui produirait un mouvement indéfiniment accéléré, 
contraire aux faits et à la théorie; mais il faut considérer la force accéléra- 
trice comme nulle, parce que le pouvoir appliqué par la machine fait stric- 
tement équilibre à la résistance, et rien de plus. Et si l’on avait besoin de 
calculer les effets transitoires qui ont lieu pendant le court intervalle du- 
rant lequel les machines règlent leur vitesse, Ce ne serait point encore 
‘comme constante qu'il faudrait considérer la force accélératrice, mais 
comme variable et diminuant rapidement, jusqu’à devenir nulle aussitôt 
que la machine est arrivée à son état normal. 
» Nous avons, d’après ce qui précède, la pression que la vapeur exerce 
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