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pas d’inconvénient , sous d’autres rapports, il doit être préféré aujourd’hui 
parce que son emploi est moins dispendieux. 
» Ona signalé, dès l'origine, la grande combustibilité du zinc porté à une 
température très élevée comme une objection très sérieuse à l’introduc- 
tion de ce métal dans les constructions, non parce qu'il accroîtrait les 
chances d'incendie, mais parce que l'incendie une fois déclaré, il devien- 
drait plus difficile de l’éteindre. Cette objection nous paraît très fondée. 
» Une expérience faite il y a quelques années, par M. Plazanet, pour vé- 
rifier cette conjecture, semblerait indiquer que toutes les craintes à cet 
égard devraient s’évanouir. Cette expérience, suivant nous, prouve seu- 
lement que, dans quelques circonstances, le métal devenu liquide peut 
s’insinuer dans les décombres et se soustraire à l’action de l'air, avant 
d’avoir acquis la température nécessaire pour son inflammation. Mais, 
dans l'incendie d’un grand édifice, des masses considérables de zinc fondu 
se rassembleraient inévitablement dans les cheneaux , et, si la température 
n’était pas assez élevée pour en déterminer l’inflimmation, soit avant, 
soit pendant la chute, il y aurait, tout au moins, à redouter, comme avec 
le plomb, les accidents que pourrait causer une cascade de métal fondu. 
» L'opinion de la Commission serait donc d’exclure le zinc de tous les 
monuments surmontés d’un comble ‘en bois. 
» Mais, ainsi que nous l'avons déjà dit, M. le Ministre annonce que la 
charpente de la cathédrale de €hartres doit être construite en fer fondu. 
Dès-lors, la seule objection que l’on puisse faire contre le choix du zinc 
n’a plus ici d'application. k 
» D’après les considérations que nous venons d'exposer, nous pensons 
que le zinc laminé d’un millimètre d’épaisseur doit être préféré au cuivre 
comme plus économique. En partant des évaluations de M. Belmas, officier 
supérieur du génie, qui a fait une étude approfondie des frais de cons- 
truction et d’entretien de toutes les espèces de couvertures, l’économie 
résultant de la substitution du zinc au cuivre serait à peu près des deux 
tiers. 
» Nous ne devons pas omettre de rappeler ici une des conditions les 
plus indispensables de conservation des couvertures en métal, et particu- 
lièrement des couvertures de zinc : c’est la suppression des clous et des 
soudures extérieures. Les feuilles métalliques doivent être seulement 
agraffées de manière à laisser parfaitement libres tous les mouvements de 
contraction et de dilatation commandés par les variations de tempéra- 
iure. Enfin, on s’exposerait à voir les feuilles ‘de zinc corrodées en très 
C, R. 1837, 19° Semestre. (T. 1V, N° 25.) 126 
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