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M. Houyau , il se rencontre de si grandes difficultés 

 d'exécution, puisqu'il ne s'agirait rien moins que de 

 creuser dans le roc vif un canal de trois kilomètres et 

 à une bien grande profondeur, puisque l'arête schis- 

 teuse à franchir est presque horizontale entre le Camp 

 de César et le plateau de Sainte-Gemmes , que je doute 

 qu'il puisse jamais être admis. 



Quant à la canalisation latérale dans le lit de la 

 Loire , il faudrait , pour éviter les ensablements , une 

 digue insubmersible , difficile à établir en quelques 

 parties , mais surtout d'un entretien très dispendieux, 

 exposée qu'elle serait au courant du grand bras , l'un 

 des plus rapides de la Loire dans les crues , et qui la 

 battrait avec une extrême violence sous un angle de 45°. 



Nous avions donc toujours cru, et nous croyons 

 plus que jamais, que si l'on veut sérieusement l'exé- 

 cution du projet de la Maine, il est dangereux d'éta- 

 blir une solidarité quelconque entre celui-ci et celui 

 del'Aulhion, qui devrait considérablement augmen- 

 ter le chiffre des dépenses. 



Du reste , avant de terminer, je ne puis m'empê- 

 cher de manifester mon étonnement de voir M. Houyau 

 arrêter sa levée insubmersible dès le milieu de Be- 

 huard, vis-à-vis du bourg. Cependant cet ingénieur a 

 admis dans ses calculs une pente de 21 centimètres 

 seulement par kilomètre , et comme du confluent ac- 

 tuel il n'y a que 3,700 mètres au point où finit sa 

 digue , il n'y aurait ainsi que 77 cent, de pente à ga- 

 gner. M. Houyau n'ignore pas que les crues de Loire 

 qui sont nuisibles , excèdent de beaucoup cette hau- 

 teur et atteignent , en moyenne, environ 2 mètres 1/2 

 au moins , et il ne peut ignorer davantage qu'aucune 



